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BMW 5系列中期改款與6系列Gran Turismo下周將在韓國首發造型更簡緳、動力再升級
AUTONET記者：趙惠群(05/20/2020)
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BMW與賓士的雙B中型旗艦對決，態勢已明，決戰就在本周，BMW的5系列即將推出中期改款的2021年式新車，上周釋出首張官方預告圖，而教人意外的是全球首發之地是韓國首爾，發表日期為5月27日，而同台發表的還有小改款的6系列Gran Turismo。

依上周在BMW的Instagram上頭發布的隱晦的預告圖，顯示中期改款的5系列，維持原來低調的造型，特別的是腎形水箱護罩格柵，並沒有像BMW家族成員那樣突出而具有震撼力，儘管它的進氣口有加大不少，但是和改款的7系列相比，它並沒有那像7系列那般誇張。

而BMW韓國分公司也發佈了一部有歷史傳承的預告影片，顯示代號G30的現役5系列中期改款的輪廓之前，每一個世代的5系列的快速變換與進化，顯示現役5系列小改款造型變得更潔俐落，不過最大的變革可能在於它更優異的操駕，包括馬雨和扭力都有所提升。

基本款530i動力值有所提升，從2.0升渦輪增壓直列四缸引擎的248馬力和350牛頓米的扭力峰值，提升到255馬力和400牛頓米。540i車型配備的3.0升渦輪增壓直列六缸引擎，可能會由最新版本的引擎取而代之，也就是2019年式M340i所配備的動力，最大馬力382匹，最大扭力500牛頓米。

目前還不確定M550i和它所配備的雙渦輪增壓4.4升V8引擎是否還會被保留下來，它的最大馬力523匹，最大扭力750牛頓米，而頂級性能版M5，有可能還是維持原有4.4升V8引擎，最大馬力591匹，最大扭力790牛頓米，而M5 Competition搭載同動力，但最大馬力輸出提升為617匹。

巧的是同一天，5月27日賓士也將推出中期改款的E系列，包括E系列雙門轎跑和敞篷車，因疫情關係，將採線上發表，它主要還是賣弄數位娛樂科技，有所謂電容式方向盤，另外換裝賓士最新的MBUX娛樂資訊系統和與觸控制按鈕。

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