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JAGUAR推出品牌首部純電動休旅I-Pace，向那些做電動車的新創公司證明，電動車不只是跑得遠和加速快，它的本質依然一台車，應該給車主更多樣的價值。當然I-Pace在全球摘下許多獎項，2019年全球銷售量大約17355台，只因為原廠產能有限，雖數字不是頂尖，但也算是亮眼，本周原廠推出2021年式小改款I-Pace，號稱充電速度更快，並有新的電池模組與電動馬達，座艙內還配備幾乎是全面改造且具備更覺式操作的娛樂資訊系統，並融入更多的智能科技。
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在奧地利製造的I-Pace，它的動力和性能數據維持不變，同樣配備雙電動馬達，最大馬力 396bhp，扭力峰值696Nm ，其時速0到100公里加速低於5秒，它配備的90kWh電池模組，讓它在WLTP的測試中，擁有470公里的最大續航力，而公司去年底更宣布此一續航力將再增長近20公里。
然而，I-Pace 現在確實追加三相交流電充電，這使得11kW 家庭充電器每小時充電，可以再增加大約53公里的續航里程，比使用舊有的兩相式交流充電系統，可讓車子最大速率增加三分之一。
2021年式I-Pace最大幅變化來自座艙，現在配備了全新的Pivi Pro 娛樂資訊系統，以及Defender也配備的全新一代全新互聯網技術。最新的 Pivi Pro 系統包括 12.3 吋的高畫質數位儀表，另外也有 現有I-Pace配備一對的 10吋儀表和 5吋中控觸控螢幕，整合最新的觸控技術。
該介面有一個「扁平化功能表結構」，可以讓車主輕鬆地在各個不同頁面和功能之間，快速移動跳轉， 該軟體也將Android Auto和Apple CarPlay作為標準配備。Pivi Pro也具備OTA線上更新，讓使地圖和軟體升級可以在後台到最新版本，車主無需回廠更新。
I-Pace 現在提供無線充電板作為選配，另外也備插入式 SIM 卡和互補式的 4G 數位通訊計劃作為標準配備。並且,允許音樂透過 Spotify 和類似服務進行串流式傳輸，而無需使用智慧手機。
JAGUAR I-Pace外觀變化相對較小，不過配上了一個全新的鍍格柵（可能是針對中國買家而設計開發的），再加上首度提供的全新19吋鋁圈做為選配。車身還有明亮套（Bright Pack），在身上加了一些鍍鉻的設計和配件，再搭配亞特拉斯灰的細部裝飾。
此外，比照Evoque，I-Pace也配備ClearSight數位化後視鏡，透過安裝在車頂上的攝影機能取得十分清晰的車子後方影象，比看車外後視鏡看得更清楚。2021年式 I-Pace 現已開放訂購，它的起跳價大為65,195歐元，大約新台幣247萬。
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