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PSA集團近日宣佈今年上半年業績，就算有新冠疫情影響，集團整體來說仍為盈利，而車廠也表示，六月份已在核心歐洲市場看到強勁銷售反彈，而且反彈還將延續至七月份。
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之前，車廠因經銷商關閉，與許多品牌一樣銷售遭受打擊，疫情從中國蔓延到歐洲、美國等地區，更被迫而暫時止了生產與銷售，不過，財務總監Philippe de Rovira透露，六月銷售反彈力道強勁，且七月也會維持這樣的趨勢，而執行長Carlos Tavares表示，全球新冠疫情稍為緩解之後，明顯看到像是新版PEUGEOT 208、OPEL Corsa等車款的需求已有所提升，因此上半年末的訂單量其實不錯。
車廠數據則顯示，出口比預期增加不少，看到產業復甦的跡象，不過，看來這僅限德國，畢竟近日同樣宣布財務的日系車廠NISSAN已預測今年度經營將呈現虧損，甚至虧損還有可能創新高。
另外，PSA也正在與美義車廠FCA協商合併，預估明年年初將能完成合併、創建全由第四大車廠，且將改採用新名稱「STELLATIS」，有望在合併之後，將自己的版圖擴展到更多的市場。
同時，PSA也已有控制生產成本，因此，高層週二也指出，就算工廠仍無法恢復全部產能，車廠仍可產生足夠的現金流，達到收支平衡的目標，而且，集團在2020年上半年期間，利潤也保持正成長、達5.95億歐元（約台幣204億），但還是低於去年同期的18.3億歐元（約台幣628億），而營收則是下降了34.5%、至251.2億歐元（約台幣8618億）。
最後，車廠還指出，他們正在拓展線上銷售，不只是法國，將有計畫把網路這一塊延伸到整個歐洲，並且期望這個新的銷售方式將助車廠銷量不斷增長。
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