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VOLVO將這輛藍色的P1800 Cyan帶回車壇，保留了經典品牌轎跑車上面的華麗風格，並增添一顆現代的2.0升渦輪增壓四缸引擎，馬力達413匹、扭力455牛頓米，而車廠的賽車部門Cyan Racing表示，將打造更多這樣的車款，提供客戶定價與個性化的選擇，也這暗示了，想購買這樣一輛車，可要準備花大錢才能買到。
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P1800 Cyan的引擎採用VOLVO S60 TC1賽車上面的引擎，轉速最高為7700 rpm；而Cyan Racing部門的研發項目經理兼首席工程師Mattias Evensson則指出，轉速想要達到最高沒有那麼簡單，因為一開始在設計時，就能讓車款調整多段轉速、應付扭力。
動力方面，也搭配了五速手動變速箱，傳動軸甚至採用碳纖維材質、主要採用後輪驅動系統，同時，還配備了可改善扭力的限滑差速器，不過，車款並不會搭載像是穩定控制系統等類似的駕駛輔助系統。
雖然P1800 Cyan看起來就像一台1960年代的復古車型，但Cyan Racing表示，已經重新定位了這款車；車款在最一開始就在車身、底盤中使用了碳纖維與高強度鋼材，大幅提高車身結構剛度，淨重達990公斤；而懸吊系統則經過大量修改，包括了雙向可調避震器，現在的四活塞煞車系統則沒有動力輔助系統或ABS，增加駕駛與道路之間更多的直覺反應與駕駛體驗，另外，車款也採用18吋輪轂與倍耐力（Pirelli）P Zero輪胎。
Cyan Racing部門當中，則由同為開發人員以及2017年房車世界冠軍的Thed Björk表示，這款賽車並不只是想要達成最快的圈速，而是為了提供一個絕佳的駕駛體驗而設計的。
至於Cyan Racing部門的前身，則是被VOLVO所收購的品牌POLESTAR下面的性能部門，賽車團隊甚至來獲得了世界房車錦標系列賽（World Touring Car Cup）其中的三屆冠軍獎盃。
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 新聞列表(09/04/2020)
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