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KIA推出品牌首部新世代純電動休旅EV6,性能版EV6 GT最大馬力325匹加速性能直追Taycan
AUTONET記者:趙惠群(04/01/2021)
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KIA EV6 GT Line
 
KIA本周推出品牌首部純電動休旅EV6的GT-LIne車型,另同步發表搭載雙電動馬達且加速性能可以力拚保時捷Taycan 4S的高性能版本EV6 GT。EV6 是KIA全新 E-GMP 平臺所打造的首款專用電動車,單次充電其最大續航里程可達到510公里,而性能版EV6 GT四驅車型最大馬力高達325PS,時速0到100公里加速號稱3.5秒內即可完成。目前5月起原廠接受買家下訂,預計10月之前開始交車,而台灣預定今年底前導入。

 
KIA EV6 GT Line
 
KIA EV6 GT-Line車型有兩套電池模組可供選擇(77.4kWh和58kWh),並提供2WD和AWD兩種驅動版本,其中入門版本搭載容量58kWh的電池模組,並配備後置電動馬達,二輪驅動,最大馬力170PS。另外,58kWh的AWD四驅車型,配備前後雙電動馬達,最大馬力235PS,最大扭力605牛頓米,時速0到100公里加速6.2秒可完成。而兩套不同的電池模組,車子最大續航里程皆未公布。
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配備77.4kWh電池模組的 EV6,2WD車型最大馬力225bhp,依WLTP測試,單次充電最大續航力超過510公里,而AWD 版本雙電動馬達提供325PS的最大馬力,最大扭力為 605牛頓米,時速0到100公里加速5.2秒即可完成。

按KIA所說,EV6的平台支援400V和800V雙規格快速充電,快速充電高達220kW。其800V充電,從10%充電至80%只需18分鐘,而於長續航兩驅版本車型,只要充電4.5分鐘就能獲得100公里的續航力。‎此外,EV6所採用的E-GMP 平臺,支援 V2V(Vehicle to Vehicle)以及 V2L(Vehicle to Load)雙模式放電,前者可供車對車的互相充放電,V2L則由車對家用電品等物體放電。

此次同步推出的EV6 GT性能版,只有長續航力版本,也只配備77.4kWh電池模組,搭載雙電動馬達,並採四輪驅動,其最大馬力585ps,時速0到100公里加速3.5秒即可完成,極速260公里/小時。EV6 GT車型也追加電子限滑差速器,可在各種條件下提供更優異的操控與動態表現。

EV6的設計由KIA 2019年發表的Imagine概念車取得設計靈感,有較低扁的身形,並有SUV導向的外觀,車頭更配上KIA最新設計的虎鼻格柵,並結合KIA最新的廠徽,另外還有比較跨界的造型,同時具備優化的空氣動力學。而它設計獨特的車頭燈被光條包圍,尾燈更採圓弧式設計,包圍整個車尾,並向葉子板延伸,尾燈結合全新的序列式方向燈。

EV6座艙採極約主義設計,加上‎E-GMP 平台具有平坦的底板,因此EV6 座艙比KIA現役所有電動車擁有更寬敞的車室空間。傾斜的儀錶板和纖細薄型化的座椅設計,可以為車內乘客取得更多一點的乘坐空間,一如現代品牌的兄弟車,EV6 整個內裝也大量採用以回收塑膠瓶抽取的纖維製做的織布。

‎EV6座艙配置雙12吋寬輻曲形螢幕,儀錶和中控螢幕整合一,取代了傳統的娛樂資訊系統螢幕和單獨的儀錶,具備豐富的觸摸虛擬按鍵,中央鞍座有旋鈕式換擋機,多功能方向盤採‎‎雙輻式雙色設計,新車採用新的有機材料,並配備全新技術來增加人與車之間的互動,提升了駕乘體驗。 此外,新車還將提供結合擴增實境功能AR-HUD抬頭顯示器。‎

 
KIA EV6 GT Line
 
 
KIA EV6 GT Line
 
 
KIA EV6 GT Line
 
 
KIA EV6 GT
 
 
KIA EV6 GT
 
 
KIA EV6 GT
 
 
KIA EV6 GT
 
 
KIA EV6 GT
 

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