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面對如現代全新的i20和HONDA Fit等競爭對手的強勢出擊，SKODA將推出全新4代Fabia迎戰，預定5月全球首發，為新車上市造勢，原廠先前已多次發布預告圖，今日官網再釋出最新的設計草圖。
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今日發布的官方車型設計圖對全新Fabia的造型做了很清楚的描述，明暗對比強烈的構圖，教人很清晰地看到車身銳利的線條，還有燈形犀利的LED車頭燈組，以及全新設計V形的尾燈。全新世代Fabia最大的變化將是它的車身尺碼大小，主要是得力於它採用福斯集團的MQB A0平台，這個平台同時也供應SKODA旗下的Scala家族成員使用，另外還有姐妹品牌SEAT Ibiza和VW的Polo。
四代Fabia將比其一代身形大很多，並有更好的車身比例，其車長為4107mm，寬1780mm，車高拉高至1460mm，軸距也增加94mm，來到2564mm，讓後座乘坐腿部空間和行李廂空間都得到增長。SKODA表示，車身尺碼的增加，也增加額外的50公升行李廂空間，讓行李廂置物空間達到達到380升。SKODA的Scala車型比VW的Golf稍大，比起Polo則是明顯增加。
各方預期全新Fabia動力系統將有多顆1.0升三缸汽油引擎的選項，入門動力為MPI多點噴射自然進氣三缸引擎，最大馬力64hp到79bhp，另外還將提供兩個渦輪增壓版本，採用同一具1.0升汽油引引擎，最大馬力94bhp和108bhp。前者將標配五速手排變速箱，而後者將採用六速手排變速箱，七速雙離合器自手排變速器則列為選配。
另外最大馬力148bhp的1.5 升四缸渦輪增壓汽油引擎也將會推出，但僅配備七速自排變速箱。同樣可以想像，高階車型也將會結合輕度的油電複合動力技術。而目前還沒有PHEV插電式油電複合動力車型的計畫，因為Faboa要結合電池模組，對Fabia這樣的小車來說有其相當高的複雜性，成本和協調性也都會有很大的障礙。
SKDOA也預告新平臺帶來的安全規格的優勢，宣稱主動和被動安全系統都有所改進。該平臺在碰撞測試中的表現比代號PQ26 的舊款 Fabia更好，全車系標配9氣囊、並有停車輔助等功能。福斯集團開發的半自主駕駛科技Travel Assist輔助系統，也將首次出現在Fabia之上，另有可選配的ACC主動定速巡航控制系統、車道維持輔助系統，以及可選配的盲點偵測警示系統與交通標誌辨識系統等。
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 新聞列表(04/23/2021)
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