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AUDI的新世代純電動車e-tron SUV和e-tron GT全球預接訂單反應熱烈，顯示品牌電動化的速度會因為市場供需而加速，不過近日德國媒體披露，AUDI高層已做出決定，最後一款內燃機動力車款，在2026年推出。
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根據德國媒體《南德意志報》（Süddeutsche Zeitung ）報導，AUDI執行長Markus Duesmann 在6月17日向AUDI董事會提交了一份最新的電動化時程表。此一消息預計將在未來幾天內將會正式公佈。AUDI加速電動化，正符合其母公司福斯汽車集團設定的更廣泛戰略目標。
AUDI電動車產品陣正在加速擴張，包括剛在台灣上市2018年推出的首部新世代純電動車e-tron SUV，還有近期推出的e-tron GT 斜背跑車和Q4 e-tron電動跨界休旅，還有2022年將推出的A6 -etron和Q5 e-tron SUV等電動車款。而目前AUDI全部車系中幾乎每一款主流乘用車款，現在都追加了插電式油電複合動力車型。
不過按AUDI的計畫，品牌預計到2030年代還是會銷售內燃機動力車款，最後的一部內燃機動力車型預計2026年推出，將擁有7年左右的產品生命週期。目前還不清楚哪一台車將會是最後的內燃機車款，不過目前市售的Q5預計到那個時候將準備進行世代交替。
如果德國媒體的報導屬實，那麼AUDI將是目前全球各家車廠中，最新一家訂下內燃機車型結束日期的車廠，FIAT已訂出2030年逐步淘汰所有內燃機車款，而JAGUAR LAND ROVER則是訂出2025年將塑造成為純電動的豪華品牌，MINI則將在2025年推出品牌最後一台內燃機車款。
由於歐盟訂出十分嚴格的Euro 7最新排放法規，近期即將出爐，很可能就是這件事讓ADUI做出更專注於純電動車決定的原因。上個月，Markus Duesmann 在接受歐洲媒體專訪時表示，要符合Euro 7標準確實會讓內燃機車款成本大幅提升，不過我們認為轉換點就要來臨：我們認為最遲在十年中就會到了。Euro 7確實令人頭疼，特別是因為它對改善環境沒有多大幫助，但我們將很快就會到這個產品轉換點。Markus Duesmann 並沒有給出內燃機車款淘汰的日期，但他表示的內燃發動機奧迪車型將是「我們賣得最好的那個車型」。
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