|
BMW集團為未來的城市交通，提出一個深具遠見的兩輪移動解決方案，在本屆慕尼黑車展中，BMW集團除了發表一台可以100%完全回收再利用的循環式概念車i Vision Circular，另外推出兩台二輪車：BMW iVision AMBY和BMW Motorrad Vision AMBY。 這兩款兩輪工具打破了常規意義上的交通工具類別界限，具備跨界概念，兼具自行車、電動車和機車的特點，銜接著自行車與輕型機車之間的真空。
| |
|
這兩台二輪車都採純電力驅動，BMW i Vision AMBY需要騎乘者用腳踩踏子的腳踏板，加上車子電力驅動系統，同步驅動車子，而BMW Motorrad Vision AMBY則如同傳統的機車，只要轉動加速把手即可前進。 BMW i Vision AMBY的駕駛系統，能讓二輪車在自行車道的時速達到25公里/小時，市中心道路最高可達45公里/小時，多車道道路和城區以外地區時速最高可達60公里/小時，。但是，對於更高的速度，需要保險牌照和相應的牌照。雖然寶馬i Vision AMBY高速踏板的用戶必須不斷踩踏板，以取得電力驅動，而BMW Motorrad Vision AMBY要加速，只要透過油門抓地力/油門桿，它有踏板，不過是摩托車風格的腳踏板，而不是自行車的動力踏板。
BMW i Vision AMBY概念車的最大續航里程超過300公里，大約3小時快充即可完全充電。 BMW Motorrad Vision AMBY概念車在WMTC全球機車測試標準下的最大續航里程大約110公里。
這兩款二輪車，車身都採用和BMW i Vivion Circular概念車相同的材料再利用的概念， 部分車把構件，電池外側的覆蓋件和鞍座，都是採用回收再利用的塑膠部件製作。 當車子的產品生命周期結束時，這類材料可以更容易被再次回收，進入BMW集團的材料循環體系中。
未來車主可以使用手機App應用程式遠端查看車子當前的電量、剩餘充電時間等，也能尋找停車位置。 對BMW i Vision AMBY概念車使用者而言，該應用程式還可記錄車主的身高與腿部內側長度等身體數據，行程開始前車輛可自動將座椅高度調整至最佳狀態，手機的生物識別技術可以將智慧手機充當成數位車鑰匙。 為了騎乘安全，BMW也在兩台概念車上引入「場景自適應」概念。 車輛行駛在非機動車道、城市機動車道和城際機動車道上時，極速分別為25公里/小時、45公里/小時和60公里/小時。 車輛會根據地理電子圍圍籬技術，自動識別位置和道路類型，並自行選擇騎乘模式。
在安全規格上，兩台概念車都配備ABS防煞鎖死系統、自動遠光燈輔助、煞車燈輔助、日行燈、胎壓監測系統等。 未來可能會裝載短距雷達，監測後方車輛情況。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(09/09/2021)
|
