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飛雅特（FIAT）的高性能改裝品牌Abarth，最近推出以飛雅特上市多年的500車系的電動版500e為基礎，打造出Abarth品牌首款電動性能車Abarth 500e，它是以2014年上市的500e加以改造，增加多項關鍵性技術和功能，使之更具運動氣息，其中最主要的就是對前置電動馬達進行性能提升，它可釋出152匹的最大馬力（飛雅特500e標準版最大馬力117bhp)，最大扭力235Nm，時速0到100公里加速要7秒即可完成。
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Abarth 500e在外觀上也做了調整修飾，使之具備更具侵略性的前保桿、側裙和後分流器，還有更具運動感的全新鋁圈。敞篷車型在軟質頂篷上還整合了一個擾流翼，們看到的官方照，Anarth 500e掀背車則配備了後座隱私玻璃。而每一台Abarth 500e 都掛上該品牌修改過的蝎子造型廠徽。
Abarth 500e 提供三種駕駛模式供供駕駛選擇，其中Turismo 專為日常駕駛而設計的一般駕駛模式，它的輸出功率和扭力值都比較低一些（各為132bhp 和 230Nm），其設計的目的在於提供駕駛更流暢的駕駛經驗。
與此同時，Scorpion Street 駕駛模式則是釋放動力系統的全部潛力，並為頻繁煞停的都會區行駛環境，提供最大限度的煞車動能回收力道。Scorpion Track 則是取消動能回收，完全著重於性能化的表現。Abarth表示，在 Turismo 和 Scorpion Street兩種模式下，可以採用One Paddle單一煞車踏板方式，利用動能回收，同時達到減速的目的。
Abarth兼Fiat的總裁 Olivier Francois 去年曾向外媒Auto Express表示，他們的工程師正在討論如何在電動車上重現內燃機車型 500的排氣管聲浪。果然，此次Abarth 500e 配備發聲器；該公司聲稱這是利用數位合成音效的方式呈現，它忠實重現 Abarth 汽油版的引擎的聲浪，將作為標準配件，標配還包括啟動車子時會浮現吉他彈奏的樂音。
Abarth 500e 使用與飛雅特兄弟車相同的電池模組，最輸出功率為 42kWh，而Abarth並沒有透露新加的電動馬達動力能和續航里程。但是，該公司已確認其版本將獲得相同的 85kW DC 最大充電率。這將能夠在五分鐘內提供大約 30 英里的續航里程，並在 30 分鐘多一點的時間內將汽車從接近空載狀態提升到 80% 的容量。
Abarth 500e 也將推出了滿配的 Scorpionissima 版本，買家可透過粉絲俱樂部進行預購。而Abarth 500e將從明年春天起開始接受訂購，它應該會在 2023 年初夏之前在歐洲上市，目前尚無價格資訊。
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