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車系分支過於零碎的結果 Mercedes-Benz擬終結A-Class Sedan
AUTONET記者：Victor(02/14/2022)
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由NGCC模組化技術底盤平台可說是Mercedes-Benz近幾年來的救命恩人，自該技術推出後，企業以A-Class為首，大張旗鼓且看似永無止境般地推出各系列前輪驅動系列產品，再加上價格下修不少，讓全球消費者都可以用更為親民的價錢來購得心中所屬的產品。

不過，凡事皆有物極必反的一面，由於產品推出分枝車系過多，導致產線也不夠統整俐落，也直接讓品牌不得不面對自己所造成的惡果，那便是精簡旗下產品陣列，將許多自認當初推出的多餘車系全數取消，如之前鬧得沸沸揚揚的SL敞篷車係，現在也將旗下陣列大幅縮減，目前僅剩委任Mercedes-AMG性能部門獨立研發的唯一敞篷性能車型，以符合精簡、且專注在消費客群的銷售目標上。

一如上述，接下來便是A-Class的分之車型A-Class Sedan，筆者認為該車系族譜目前已經有CLA、CLA Shooting brake等作品，而且全數都是以A-Class為基礎所延伸的車型，甚至動力、機械架構與等級編成的階級分屬方式都完全相同，在本身產品佈局就是已經相當全面的狀況下，還要額外出一輛A-Class Sedan坦白說實在是意義不明。

其實，Mercedes-Benz目前已經將A-Class Sedan的AMG直屬車系A35編成取消生產了，根據目前筆者所蒐得的資訊來看，本車系即將在北美市場先行取消，爾後才會視市場狀況逐步作出調整。

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