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賓利發表Continental GT S和 GTC S全新運動化車型，動力不變但操駕性能更優異
AUTONET記者：趙惠群(06/07/2022)
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賓利（BENTLEY）為旗下三代的Continental GT和 Continental GTC的V8車型，推出了更著重駕駛者導向的運動化S車型，這並不是Continantal GT車系首度推出S車型，早在2014 年賓利的2代Continental也曾推出V6 GT S車型，動力有所提升，同時外觀也做了修飾，底盤也進行微調。

而此次推出的Continental GT S，以原有的V8車型加以改造，不過和標準版的 Continental GT V8相比，動力並沒有增加，事實上，它所配備的 4.0 升雙渦輪增壓 V8引擎，已有充沛的動力輸出，最大馬力550hp，最大扭力 770Nm ，因此這也意味著新車型的時速0到100公里加速應該維持原來的4秒內可完成的水準，而極速也一樣會是319公里／小時，但是因為換上新的運動型排氣系統，因此，在S車型上，車主可以享有澎湃的V8引擎聲浪。

S 車型標配 Bentley 的Dynamic Ride懸吊系統，它 結合了主動防側傾系統，可以讓車子在彎道上維持最佳的平衡性，並大幅提升行車的穩定性。

雖然動力系統維持不變，但外觀做了相當幅度的改造以凸顯它是具有更強烈運動感的S車型，像是輪圈換車型專屬的22吋輪圈，採黑色鍍鉻塗裝，同時和配置的紅色煞車卡鉗呈強烈對比，水箱護罩散熱格冊有更多的黑化的細節。車頭燈和尾燈也採深色處理，而排氣四尾管也採用黑色塗裝。

座艙內部，還有比較細微的改造，原本有賓利汽車有限公司Bentley Motors Ltd徽記的車門踏板，現在則是改成一塊具有自發光功能的S銘牌所取代，而座椅的頭枕上也加了“S”的標記。 此外，數位儀表則是從頂級車型Continental GT Speed車型移植而來，賓利稱它是以一個以性能為中心的圖像。



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