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其實再等兩天，全新世代的「棕熊」就將亮相，但SKODA已迫不及待，今日再公布以「棕熊」為名的全新2代Kodiaq休旅車最新一批的預告圖。先前SKODA已公布多張Kodiaq結合高科技配置的全新座艙預告圖，以及揭露它的動力系統的科技和性能數據，而此次則是最後一塊拼圖，即外觀圖，先前SKODA僅只公布它的設計草圖。
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SKODA公布的簡短預告影片和圖片，以及幾張設計草圖，顯示了Kodiaq在美學上的進化，同時它也結合傳統的SKODA經典設計元素，像是扇形引擎蓋和垂直格柵葉片，以及門檻上方的新曲線和更立體鮮明的 LED 照明系統。根據預告圖，Kodiq展現的新造型變得更加簡潔而細緻。
全新Kodiaq最實質的設計改造主要集中在車身後半部，它有纖細的尾燈組和黑暗色的D柱，創造一種半懸浮式車頂的視覺效果，同時在視覺上也讓它和同集團福斯汽車Tiguan有所區隔，兩車其實共同許多技術資源。就像改款的Kamiq小型SUV和Scala掀背車一樣，Kodiaq也將在尾門上採用SKODA車名銘牌。
SKODA全新內裝，導入多功能控制旋鈕，以及大量永續環保的素材，還有SKODA品牌最擅長的簡約智慧功能設計（Simply Clever），它將採用全新的儀表、其設計建立在當前車型的基礎上，將與即將於 11 月亮相的四代SKODA Super 掀背車和旅行車共用。
新款Kodiaq內裝的核心是13吋 獨立式中控觸螢幕，在觸控螢幕下方，可以發現SKODA全新的「智慧旋鈕」Smart Dials”，這些旋鈕也將會在最新一代的Superb之上。每個旋鈕都有一個32mm的顯示螢幕，外部兩個旋鈕主要用於顯示及調控座艙溫度，以及駕駛和前排乘客座椅的加熱和冷卻功能。同時，中央撥盤可用於調節音量、風扇速度，甚至驅動模式。
即將推出的Kodiaq其他新增的功能還包括10吋 虛擬駕駛座艙，可與抬頭顯示器相輔相承。根據SKODA所說，排 檔桿也從中控台移到方向盤轉向機柱上，空出來的位置變成足可容納兩只智慧手機的同步充電的智慧手機無線充電板。
Kodiaq還將在駕駛一側的車門上保留雨傘和方便的刮冰器的收納，並且與Enyaq一樣，將提供多種室內設計方案：閣樓（Loft）, 客休室（Lounge）或套房（ ecoSuiteecoSuite），並有黑色調或干邑白蘭地的棕色調。 車內織布採用100%再生聚酯製成，而各車型的皮革使用的是環保鞣制工法製造。
即將卸任的現役Kodiaq早在2016年就推出了，但它在市場上依然銷售熱度不減，它的七座配置具備高度實用性，而備受市場歡迎。
動力系統編成也做了擴大，因為它將提供PHEV插電式油電複合動力系統和輕油電複合動力技術。在實用性方面，新款Kodiaq比現役車型略長，並且行李箱變得更大，容量從835公升 提升至910公升。
從網路間諜照，可以看到新一代Kodiaq將具有一種進化式的造型風格，它具有我們熟悉的經典元素，融入SKODA最新的設計語彙，該設計已運用在SKODA全新的電動車之上，如Enyaq和即將推出的Elroq。
經典的斯柯達 SUV 細節，如兩件式大燈，一目了然，更直立的格柵和經典的引擎蓋，使車頭看起來比當前一代更具自信、車側也保有經典的輪廓，車頂線一直保持高位，一直持續到尾門，以確保為第三排的乘客提供足夠的頭部空間。尾燈看起來也變得更纖細，並且安裝在更高的位置。
Kodiaq最重大變化便是它的平台基礎，目前的Kodiaq採用福斯汽車集團的MQB A2平台， 和福斯Tiguan相同，但預計新世代Kodiaq可能會採用福斯的MQB Evo平台，此一平台目前被現役Golf和SKODA Octavia相同。
新款Kodiaq將從發佈之日起提供輕度混合動力輔助，Kodiaq PHEV預計將於2024年春季加入該系列。插電式油電複合動力版本將使用25.7kWh電池組，純電續航里程超過100公里。
這兩個電動化版本將與傳統的柴油和汽油引擎定步供應，但由於MQB Evo平臺不支援純電動車的動力系統，因此純電動版本目前不在上市新車名單中。斯柯達正在開發一款全電動七座SUV，該SUV將於2026年上市，基於去年的Vision 7S概念。新款Kodiaq幾乎肯定會是最後一款配備標準汽油和柴油引擎的車款，因為福斯集團一如其他業者，目前都在電氣化竹面做準備。
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 新聞列表(10/03/2023)
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