SKODA全新2代2024年式Kodiaq首度亮相，科技升級並擁有更大空間和插電式油電動力：AutoNet 汽車日報

2024全球自動車年鑑

2024年4月27日星期六

展示點

保養廠

看本文

SKODA全新2代2024年式Kodiaq首度亮相，科技升級並擁有更大空間和插電式油電動力

AUTONET記者：趙惠群(10/06/2023)

字級設定：

SKODA旗下2024 年式大型七座休旅Kodiaq 正式登場，為2024年式福斯Tiguan雙生車，但乘坐空間更加寬敞，這款大型SUV採用了進化式的外觀設計，並結合全面革新的內裝，特別是中控螢幕的進化，但並沒有剔除所有傳統的控制界面，姍姍來遲的插電式油電複合動車型，終於在第二代Kodiaq入列，做為二代Kodiaq發表上市的重頭戲。

底盤平台仍採用福斯集團的MQB平台，但SKODA讓2代的Kodiaq車身尺碼略有增大，車長加長61mm，達到4785mm的水準，軸距達到2971mm，而車寬則微微縮短18mm，來到1864mm，車略減17mm，為1659mm。全車系提供17到20吋的各種式樣的鋁合金輪圈，以及九種車色的選項，包括一種名為Bronx Gold Metallic的新色調。頂規車型Sportline，結合大量的黑色裝飾，包括首次推出的黑夜裝飾套件，擁有大量的黑化裝飾，包括首次推出完全深色的D柱、車頂縱梁、窗框、後視鏡蓋、前格柵外框、後分流器和廠徽全都是黑色。旗艦車型前葉子板上還配上 Sportline 車銘牌，以及有帶有光澤無煙煤飾面的獨家 19 英寸車輪或帶有空氣動力學蓋的可選 20 英寸套裝。

雖車身尺寸增加，但 Kodiaq 卻擁有優異的空氣動力學效率。SKODA設計主管Oliver Stefani表示，優化引擎冷卻的空氣管理，包括前保桿下半部外緣配置的氣簾，以及前保桿下有因應要較低阻力或更多的冷氣流而設計可自動開關的主動式進氣閥，這些設計讓風阻係數降低到Cd0.282方面發揮了關鍵性作用。

全新 Kodiaq 在車頭車尾照明上都有新的設計，車尾比照福斯集團家族，採用了結合尾燈光條的進化式設計，而車頭更是重點，採用全新2代的矩陣式LED照明技術，車頭燈的光元素（Light Elements）增加了50%，光輸出（light output）增加了15%，這種更高智慧的車頭燈是 Sportline車型的標配，另可選配橫亙整個水箱護罩格柵的水平光條。

進入座艙，更顯現出此次改款的革命性變化，它不只是儀表台配上更大的螢幕，更有諸多新的細節變化，配來檔位選擇器從中央鞍座上移到方向機柱上，讓雙前座椅之間創造更多空間。而中控臺安裝了智慧旋鈕（Smart Dials ），三個空調控制旋鈕內建1.25吋的顯示螢幕，多功的設計使得中控的開關旋鄉彈按鍵，比以往少了很多，讓中控變得更簡潔。

三個旋鈕最外側旋鈕顯示螢幕容許駕駛和前座乘客各自調控車內溫度、座椅加熱和座椅通風功能，而中央的旋鈕顯示幕則四種不同的功能切換，包括資訊娛樂系統音量、風扇速度、風向和智慧空調，並進行設定調控。其餘功能可透過中控標準 10 吋資訊娛樂系統螢幕或選選尺寸更大的 13吋觸控螢幕，去進行切換設定和調控調。駕駛座前方還有大尺寸的10吋數位儀表，另可選配抬頭顯示器。

選擇五座車型，其行李廂容積910 升公升，比起前一代Kodiaq，多了75 公升。但後排座椅前傾收閤，置物容積則可以大幅增加到2105公升，比前一代Kodiaq多出40公升。如果是選購七人座車型，第三排後面的置物空間為 340 公升，比前一代多出70公升，如果將第三排座椅前傾摺疊，置物容積為845公升，增加80公升。後兩排座椅前傾，那麼行李廂最大置物空間可達到2,035公升。

肩負家庭用車的任務，這台大型 SUV 具備一堆好物，全車配備USB-C插槽，功率為 45W，另有一個內建在後視鏡上的15W 的 USB-C插孔，全車有九只揚聲器（有14 只揚聲器的Canton音響為選配），以及可供兩支智慧手機充電的無線感應充電板，前排座椅提供按摩功能。

動力系統有一系列的內燃機動力，人門動力為結合輕油電的 1.5 TSI 汽油引擎，米勒循環動力，加上可變幾何渦輪增壓器，使之最大馬力達到148hp（110kW），並具有福斯集團主動式氣缸技術，可在不需要額外動力時關閉氣缸，節省燃料。為提高燃油效率，動力系統也支援煞車動能回收，車子可以在引擎關閉時持續行駛。

如果您需要更大的動力，可選擇2.0 TSI引擎，最大馬力201 hp（150 kW）並配備四輪驅動，而1.5 TSI僅提供前輪驅動。另外柴油動力有2.0 TDI 引擎，前驅車型最大馬力 148 hp （110 kW）和四驅車型 190 hp （142 kW），所有動力都是匹配七速 DSG 雙離合器自手排變速箱。

最後是新增的1.5 TSI的插電式油電複合動力車型，最大功率為148 hp（110 kW），並與電動馬達相結合，油電綜效馬力201 hp（150 kW），並配置容量為25.7kWh的鋰離子電池組，SKODA表示，這足以提供超過100公里的純電續航里程。一旦電力耗盡，電池可以使用交流電以 11 kW 的速度充電，使用直流電充電功率高達 50 kW。