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一台Nissan旗下電動休旅Ariya改裝車，今日正式亮相，它將展開一場史詩級的冒險之旅。由北極開到南極，全長17000哩。今日Nissan透露，改裝後的 Ariya，將在今年稍晚些時候開始從北極行駛到南極，長途跋涉。這台Ariya已經為這次旅行進行必的強化改裝，但該公司在展示其電池和電力驅動系統時，盡可維持最低限度的改裝。
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南北極挑戰之旅的Ariya改裝車，其最大的升級且最引人注目的，正是它的懸吊和輪胎。日產為這台電動跨界休旅還配備了更堅固的懸吊，並採用更厚實的 39吋 BF Goodrich 輪胎，並加寬了後葉子板，以便能容納經過改裝後的配件。在車頂還安裝了一個車頂架，其中裝有一台無人機。在座艙內部，Nissan還安裝一台濃縮咖啡機，讓探險者在荒野中的早晨能夠快速甦醒。
車廠並未對電池或電動馬達進行任何更改，而此次冒險之旅的Ariya，採用雙電動馬達，搭配Nissan e-4ORCE 全輪控制系統。電動馬達可產生 389hp的最大馬力（290kW），以及600Nm的扭力峰值。該汽車製造商特別和極地探險車輛專家 Arctic Trucks 合作，改造 Ariya 以因應對旅途中的各種惡劣天候。
Ariya 將應對世界上一些最極端的自然環境，從深雪和冰原到酷熱的沙漠沙丘和陡峭的山峰。EV 將發現車子遠離世界極地地區的插座或充電站，因此 Ariya 將拖曳便攜式可再生能源裝置，該原型裝置具有可折疊的輕型風力渦輪發電機和太陽能電池板，將有助於Ariya 的 90kWh電池模組進行充電。
日產於 2020 年發布了 Ariya，但直到去年秋天起才在美國等地上市銷售。先上市的是前輪驅動版本，因四驅版本要到今年春天才會到貨，從 3 月 20 日開始。夫妻檔探險家 Chris 和 Julie Ramsey已花了四年時間為此次探險做準備，計劃於三月閶展開行程。
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