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福斯汽車（Volkswagen）旗下全新純電動旗艦ID.7 今日在上海車展前夕正式亮相，外型延續既有ID家族的計計主軸，但內裝的質感和科技質量則大超越現有ID家族成員，同時具備讓人印象深刻的續航里程表現，ID.7 預計今年秋天在歐洲和中國市場率先上市， 2024 年北美開賣。
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ID.7共有兩種車型：Pro 和 Pro S，兩者均配備最大馬力282hp（210kW）的電動馬達，Pro 配備的電池組容量為82.0kWh（淨容量為 77.0kWh），按WLTP測試標準其最大續航里程615 公里（382 哩），該系統支援 170 kW 直流充電。Pro S 的電池組總容量為 91.0 kWh（淨容量為 86.0 kWh），預計可行駛700公里（435 哩）。直流充電容量為200 kW。
ID.7 車長 4,961 mm，車寬不含後視鏡為 1,862mm，軸距2,966 mm。車身風阻係數僅僅只有0.23。外觀延續原來ID家族成員的共同設計元素，像是車頭燈和尾燈採貫穿式的設計，車側配置內嵌式的隱藏式車門把手。而它的車頭和車尾的logo皆具有發光功能，車側則為斜背式輪廓，足下為20吋低風阻旋風式設計輪圈，匹配235/45 R20輪胎。
座艙內維持原有ID家族極簡的設計風格，但科技感明顯強化，主要來自中控台15吋的娛樂資訊系統懸浮式觸控螢幕，中控界面幾乎全數觸控化，而沒有甚麼實體按鍵，中控搭載全新的HMI系統，不僅支援聲控和語音助理，還能實現線上導航、線上娛樂、手勢控制、遠距操控、智能駕駛系統操控等，中控下緣另有自發光的觸控板，可用以調控座艙空調溫度和音響音量。
儀表簡化成為小巧的螢幕，僅顯示行車相關的必要訊息，如車速和各種警示，而儀表原本大多數資訊顯示功能，則是上移到駕駛座前方的AR-HUD抬頭顯示器，結合AR擴增實境技術，除了可以顯示車速資訊外，還能顯示導航路線與箭頭指引、路面標識、限速提醒等，如此的配置，讓駕駛者視線不離開路面而能掌控全面的駕駛資訊。
Travel Mate旅行輔助系統，除了常見的ACC主動定速巡航控制系統，還有車道變換輔助功能，此一技術能夠偵測道路車速限制，並自動調整車輛的速度。
福斯宣稱 ID.7 擁有自Phaeton旗艦房車以來該品牌最先進的空調系統，空調通風口有馬達可以垂直和水平調控風向，這樣的空調系統具有更好且更有效率的冷房效果。空調也能支援聲控的語音命令。例如，駕駛者 說「你好 IDA，我的手很冷」，空調就會有暖風吹送到駕駛手指，並會自動啟動方向盤加熱器。
買家可以選配高科技座椅，除了前排座椅最多可提供 14 向電動可調，它的Climatronic恆溫空調會透過溫度和濕度傳感器，來自動為座椅加熱或送風。座椅內建按摩系統有 10 個氣墊，高級版還會再增加了兩個氣墊，用於按摩乘客的骨盆和脊椎。
可選配的全景天窗附有智能玻璃面板，高分子分散液晶玻璃（Polymer Dispersed Liquid Crystal layer），可利用按鍵或透過語音聲控，讓天窗玻璃變成透明或不透明。，此外，全車系配備附有 14 只揚聲器的 700 瓦哈曼卡頓音響系統。
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