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雷諾（R enualt）旗下的小型SUV休旅Scenic， 於1996年問世，曾是Megane衍生的迷你MPV，稱為Megane Scenic後獨立發展為SUV，有Grand Scénic和t Scenic RX4兩種車型，2021年正式停產，去年以來，雷諾力推文藝復興運動，讓停產的老車如R5和R4，重現江湖，轉型成為新世代電動車，而Scenic也依循此路線，即將推純電動的全新車型。
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2022年雷諾發表了Scenic Vision Concept概念車，預告了Scenic將重復出，並揭示全新Scenic未來的造型設計走向，而今量產車型即將推出，它的車身尺碼和雷諾的油電休旅Austral SUV十分相近，近日帶偽裝的原型車進行路試的間諜照流出。
全新雷諾Scenic將使用在目前新一代的Megane E-Tech的CMF-EV純電動車平台平。雖然Megane是VW福斯ID.3電動掀背車的市場主要競爭對手，但Scenic電動版則是一台車型更大的車款，它的尺碼足以和福斯的ID.4 SUV齊鼓相當，而它所使用的CMF-EV平台，其實也提供Nissan 2022 年式Ariya電動休旅車使用。
雷諾首席設計師Gilles Vidal表示，Scenic Vision Concept的外觀設計 “有超過90%的部分是量產車”。至於內裝，這台概念車採用牛軛式方向盤和錯綜複雜的細儀錶，未來這些都將不出現在量產的Scenic車上。
儘管間諜照中的測試車帶著重度偽裝，但仍可以清楚看到貼 著引擎蓋前緣的車頭燈組，以及看起來頗具侵略性的車頭造型，和它的概念車型相同，而它的輪拱飾框看似黑色的，使它看起來車身更加厚實，車窗向上後掠到後車柱，這樣前低後仰的造型和 Clio 迷你車有些相似。車尾則和概念車相同，除了結合摺線的尾燈組，還有運動風格強烈的頂擾流翼。
我們預計Scenic E-Tech Electric將於2024年上市販售，根據雷諾老闆Luca De Meo向媒體透露的訊息，它將和新世代的電動版的Megane有所區隔，我們不會再做另一台MPV，我們將製作的是比這更進步的車型。Scenic需要提供超乎全新Megane的乘坐空間和續航能力。
全新Scenic將僅提供五座配置，但不排除未來在某個階段CMF-EV平臺進行改款時，可能再推出七座的Grand Scenic 車型 -，本質上算是Austral的加長七座版本。
CMF-EV平台應該容許Scenic提供三種不同的動力配置，一是配備40kWh電池和大約200英哩的續航里，另有60kWh電池組，適合家庭共乘和長途旅行。Scenic支援快速充電，可以在大約15分鐘內充電從30%充到80%。而Scenic的兄弟車Nissan Ariya配備的是87kWh的電池組，結合最大馬力239bhp單一電 動馬達或最大馬力302bhp雙電動馬達之動力系統，Scenic頂規車型有可能有這樣的配置。
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 新聞列表(07/11/2023)
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