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雷諾（Renault）已確定即將在 9 月的 IAA 慕尼黑車展上發表全新純電動五座Scenic E-Tech四門房車，品牌本周公布最新官方預告圖。它和雷諾已發表的Megane E-Tech和Rafale等新車型一樣備受矚目，全新 Scenic E-Tech 是雷諾電動化計劃最新作品，而人們期待已久重返市場的雷諾五號Renault 5也將於明年首次亮相，而 2025 年雷諾也計畫推出全新雷諾四號Renault 4。
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Scenic E-Tech 最新官方預告圖，以輕度偽裝示人，證實先前網路流傳的間諜照所顯示的，它的設計概念和語彙，將取材自去年 5 月發表的 Scenic Vision 概念車。因此，雖然它確實會採用一些源自 傳統SUV休旅車 的設計元素，像是黑色輪拱包圍，但雷諾也不否認Scenic E-Tech也參考了 20 世紀1990 年代末所推出的 Espace 和最初的 Megane Scenic 這兩台車原創的單廂式設計美學。
全新雷諾Scenic E-Tech將採用純電動CMF-EV平台，該平台已首度使用於新款的Megane E-Tech。Megane 將是福斯ID.3掀背車最主要的競爭對手，而 Scenic 將是一款比Megane更大一點的電動車，它將和福斯ID.4 SUV相互 競爭。事實上，2022 年式Nissan Ariya電動休旅也採用相同的 CMF-EV 平台架構。
儘管官方預告圖中的測試車上仍帶著偽裝，但我們可以很清楚看到它的車頭燈緊貼著引擎蓋前緣，這和它的概念車的設計完全相同，而尾燈的外型會比概念車的尾燈更通俗化一些，但風格與新款Rafale相似。
雷諾執行長 Luca De Meo 表示，預計 Scenic E-Tech 電動車將在 IAA 車展上首次亮相之後於 2024 年上市，並將和電動車 Megane E-Tech 有所區隔，我們不會再做另一輛MPV；我們將製作的是更先進的車型。Scenic 需要具備超越Megane的空間和續航能力。
新款 Scenic 將僅提供五座車型，但CMF-EV 平台是否可以支援七人座時，雷諾工程執行副總裁 Gilles Le Borgne在去年的慕尼黑車展上曾表示，我們並沒有計劃這麼做。我們可以有四輪驅動，但不會有三排座規畫。
但這並不排除雷諾在未來某個階段會利用改良的 CMF-EV 平台，推出新的七座 Grand Scenic 車型的可能性 - 類似於新的 Espace，本質上它就是 Austral 的加長七人座版本。
CMF-EV 平台應該允許提供三種不同的電池配置，一是配備 40kWh 電池、續航里程約為 200 英里（322公里）更便宜版本，它將是針對城市地區的買家而來，而 60kWh 電池將吸引那些想帶著家人一起進行長途旅行的人。快速充電應能在 30 分鐘左右將電量從 15% 充至 80%。
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