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MINI稍早已公布下一世代全新Mini Coope的外觀預告圖，顯示MINI賦予新款 MINI Cooper 更時尚、更具高科技的外觀。而MINI今日則是公布內裝照，顯示未來Mini的座艙一定不會讓車主感到無聊，經過徹底改造的座艙，配備更先進的資訊娛樂系統，更有一些設計巧妙的個性化功能。
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與現役車型相比，新款 Cooper 的儀表板大大簡化，方向盤後方不再有儀表，而是有一個抬視顯示器。中控台中央的圓形螢幕，包含了車速表和資訊娛樂系統，除了中控觸控界面，螢幕下方的橢圓形面板中，也提供一些實體按鍵旋鈕。
全新設計的方向盤，其 2 點鐘和 10 點鐘位置有厚實突出的握把，提供更好的握感，方向盤兩側多功能按鍵，看起來也更比以往更加突出。儀表台上的織物包覆，在駕駛者這一側有灰色漸層的圖案，在另一端則是漸層淡出，以至於千鳥的格紋圖案，另有一道狹窄的縫隙，是空調系統的出風口。當 Mini 啟動時，氣氛照明會照亮儀表板的下部，螢幕上會顯示品牌的logo，然後是在啟動顯示螢幕之前，會有旋轉的青色和黃色球形圖案。
MINI先前已經透露了新款Mini Cooper的外觀，和它的座艙一樣，車身也比現款車型更加簡約。車頭有一個寬闊的八角形元件，底部有一個梯形格柵。而頭燈四周有 LED環形 燈和兩個水平LED光條。
此一外形讓人想起 2000 年代初 BMW推出復古風格的 Mini。然而，它的前擋風玻璃的傾斜度比以往更加陡峭， 而車身的前後懸很短。車尾兩側有一層層堆疊式樣的三角形尾燈。尾門上的橫條上有車型銘牌。雖然排氣管採隱藏式設計，但稍早Cooper S的間諜照則旦顯示仍有一個居中的排氣尾管。
新款 Mini Cooper 有電力驅動和內燃機兩種不同的動力系統，各自採用不同的底盤平台上。電動版為入門級 Cooper E，配備前置最大馬力 181匹的電動馬達，搭配 40.7 kWh的鋰電池組，依歐洲 WLTP 測試標準，最大續航里程為 186 英哩（約300公里）。Cooper SE 配備最大馬力 215hp的電動馬達，和 54.2 kWh的電池組，最大續航里程為 249 英哩（401公里）。
儘管已經看到了內裝外觀和電力驅動系統的詳細資訊已公布，但MINI仍未 透露新款 Cooper 何時首發。
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