賓士發表全新電動概念車Concept CLA，融合最新座艙科技且最大續航力達到750公里：AutoNet 汽車日報

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賓士發表全新電動概念車Concept CLA，融合最新座艙科技且最大續航力達到750公里

AUTONET記者：趙惠群(09/05/2023)

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賓士（Mercedes Benz ）今日在IAA慕尼黑車展中，發表了表情十分豐富而且充滿未來感與動感的全新純電動概念車Concept CLA，它將成為賓士EQ系列最新成員，未來也會是TESLA的Model 3的勁敵，它採用賓士最新的小型模組化平台，依WLTP測試標準，它的最大續航里程可達到750公里。

Concept CLA沿襲自自2014年問世以來大家所熟悉前低後仰的四門轎跑車造型，但具有更長的引擎蓋和更短的車尾，以取得更加運動化的車身比例，並透過燦爛的石榴紅色車身塗裝，來強化其運動化的頭燈和尾燈視覺效果。儘管它的車頭格柵也具有自發光功能，並結合賓士經招牌的三芒星廠徽，但Concept CLA和賓士EQ系列家族的車頭造型風格可說是截然不同，而它的車頭燈燈形還採用賓士三芒星的造型。都擁有全寬LED照明和三芒星造型的日行燈，

此外，Concept CLA還透過一道全寬幅的光條銜接左右車頭燈，讓它的車頭表情豐富，更具有侵略性。特別的是它的引擎蓋如蚌式造型，引擎蓋下緣一直延伸到左右葉子板，銜接著車身的摺線，一直延伸至尾燈。喇叭開口造型的輪拱，內置六爪造型封閉式的輪圈，具有低風阻色特色，同時輪圈蓋大量採用三芒星圖案做為點綴。

儘管動力系統和電池模組，原廠提供的細節很少，但賓士表示，CLA是從Vision EQXX概念車汲取設計靈感，在座艙內，可看到Concept CLA借用了概念車Vision EQXX的許多設計、素材和科技，包括可永續的環保材料和高科技的Superscreen超大資訊娛樂系統螢幕。銀色和白色座椅內飾採用Nappa皮革製成，該皮革使用咖啡殼鞣製，咖啡殼是來自飲料工廠所廢棄的副產品，閃閃發光的紫色裝飾織物，則是以回收的寶特塑膠瓶製做而成。實驗室培育的絲綢出現在門側一側，地墊則是以竹子製成，缎面銀色門拉手和扶手飾板實際上是採用可回收的再生紙製做而成。另有一些有趣造型元素，包括經典的賓士月桂花環，放大並繡刺在座椅上。

最特別的是，Concept CLA具有一個巨大的儀錶和中控資訊娛樂系統螢幕，該系統由三個獨立的螢幕所組成：儀錶板和位於乘客座椅中央和前方的觸控螢幕。雙區恆溫空調出風口仍延用賓士經典的渦流造型的設計，中控資訊娛樂系統採用賓士開發的MB OS作業系統，界面操作切換更快，圖形顯示也更清晰易讀。

按賓士官方說法，Concept CLA仍然只是一個「概念」，而不是可供正常操駕的原型車，CLA展示車的展示的「規格」，但不是字面上的意思。Concept CLA將提供兩種不同規格的電池組：入門級、具有成本效益的鋰離子磷酸鹽化學和用於更高能量密度的旗艦氧化矽陽極。電池單元也使用粘合劑取代傳統的螺絲釘。因而可減輕重量、材料和製造成本，同時也提供更好的結構完整性。預計它採用的是容量為89.6 kWh的電池組。

800 V的電氣架構為 Concept CLA 級提供 250 千瓦（kW）直流快速充電能力，使其能夠在 248 分鐘內增加估計的 15 英里續航里程（24公里）。一旦上路，CLA的電池將電力發送到緊湊的驅動單元（MB.EDU），該單元整合電動馬達，雙速變速器以及相關的逆變器和電子設備。每個單元重 243 磅，輸出 235 馬力，MB.EDU 中稀土金屬的使用量遠低於以前的賓士電動馬達，因而得以實現更好的永持續發展性。在Concept CLA上，驅動單元安裝在後軸上，MMA平臺其實也支援雙電動馬達，這也意味量產版本的CLA應提供電動化四輪驅動。