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還記得AutoNew上星期為各位讀者報導過的由PSA集團與豐田集團合作生產小車的消息吧！此一門三傑 PEUGEOT 107、TOYOAT Aygo與CITROEN C1，其中比正於國內剛發表的C2產品定位更為入門的C1，擁有可愛圓潤造型的都會小車，自AutoNew一發表後必定擄獲不少讀者的眼光與青睞，但在AutoNew為讀者追根究底的詢問下，CITROEN國內總代理永業汽車已確定不引進，國內車迷僅能望穿照片止止癮了！
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在先前報導便曾提過，這三胞胎將正式在明年初由位於捷克的TPCA汽車廠投產，並同時於2005年日內瓦國際車展舉行全球首演，將來廠房正式竣工之後，每年將年產30萬輛新車，三胞胎每年平均分攤10萬輛，正因於此，礙於配額問題，目前並無多餘數量往亞洲傾銷，所以國內車迷並無緣親身感受此迷你小車的可愛魅力。
不過車迷也別太失望，雖然CITROEN C1不引進，但剛上市的C2為向下搶攻市場，以彌補市場空缺，也將引進C2的入門版本，目前歐陸市場共有1.1升與1.4升兩款引擎版本，最大馬力分別為61hp與75hp，但就國人用車習慣來看，由於1.1升屬最入門款，原廠只配備手排變速箱，而1.4升款才有配置Sensodrive自手排變速箱系統(與目前國內的VTR版本相同)，所以國內總代理永業汽車應該會捨1.1升取1.4升版本引進，屆時注重實用功能的消費者也將有更多選擇。
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 新聞列表(12/08/2004)
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