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初見CITROEN C2 VTR，圓潤可愛的外表是其第一印象，不過身為Saxo後繼車的C2，擁有了與Saxo完全不同的風格塑型，雖然已有專屬VTR的空力套件加持，但整體仍不脫「古椎」氣息。不同於先前Saxo的低矮侵略，C2有的是更為簡單俐略的車身設計，不平行的窗框線條，卻造就另類的不協調美感。源自時尚之都法國的CITROEN，對於美的定義的確出類拔萃。
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雖說外觀少了幾分肅殺特質，但在此次的試駕車輛上，貼滿了來自Super 1600越野賽事的誇張塗裝，卻也營造出幾分駭人的威猛氣勢，起初於都會中行走時，更吸引不少路人目光。
進入車室中，第一印象便是那原汁原味的法式內裝，源源不斷的創意包裝與點子，令原本枯燥無味的車室氛圍頓時活潑了起來，無論多麼平凡的小配備，在融入了法式藝術後，卻可以變的如此富有生氣。如排檔頭與車門內飾板，源自果凍的創意來源，更可反映出繽紛的色彩。而以圓形線條為主的室內風格，也與外觀造型相互輝映。
包覆性十分傑出的座椅設計，藉由不織布與透氣材質的質材鋪陳，更有了相當高的摩擦係數，於操駕中緊緊抓住駕駛與乘員，完全無左搖右晃之虞，更特別的是，後座椅設計也與前座相同，採用了雙座椅設定，雖然如此僅有四人設定，但可擁有更佳的乘坐舒適性。並藉由獨立式的設計，後座乘員也可以前後滑動位置，調整出最佳的乘坐姿勢，也因此座椅擁有相當多變的變化度，造就相當多元的後廂置物空間。
而在後廂門的設計上，運用了上下對開式的設計，除可使在擁擠的停車空間中，可輕易的打開後廂門外，而下放的下背蓋更可承受100kg的重量，除可當作置物平台外，也可當作臨時休息的座椅。
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 新聞列表(12/13/2004)
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