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由於一直未能達成市場銷售目標，DAIMLER-CHRYSLER集團正在重新思考超高級品牌MAYBACH的市場策略﹔以最主要的美國市場而言，當初原廠預定的計劃是每年1,000輛，但是在去年實際的銷售數量卻只有600輛，加上全球的經濟狀況晦暗不明，原本的策略確實有必要提出重新檢討一番。
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實際上在原廠檢討問題過後，認為當初的預期不但過於樂觀，而且有點不切實際，並且承認除了德國市場以外的消費者，對於MAYBACH這個品牌有認知的非常地少﹔而且由於車款本身使用了不少珍貴稀有的材質，在物料的取得上相當不容易且耗時，即使是原廠本身，有時也甚至要待料長達一年的時間，交車往往要延遲許久，對於消費者不容易交代，何況這個層級的消費者大都是屬於不能得罪的類型。
不過即便如此，原廠並不能因此而放棄MAYBACH這個品牌，但是又必須創造更多的利潤，因此在這樣的前提下，DAIMLER-CHRYSLER集團便打算降低門檻，推出更容易為消費者所接受的入門車型，來開拓市場銷售以及提昇知名度，這款新入門車型也就是MAYBACH 53，它將以下一代的新M-BENZ S-Class底盤為基礎，不過在設定上當然會比S-Class更為奢華而且氣派，它更在不久前被擄獲間諜照。
可以大膽地判斷未來MAYBACH 53的選用配備將不會有57與62那麼多樣化（至少那些必須待料一年的配備一定會被取消），而且生產成本應該也會大幅降低（因為與S-Class共用部分零組件），進而也大幅降低售價，如此才有可能與其他對手一搏（像是BENTLEY Continental GT），另外據傳53也可能開發敞篷車型。
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 新聞列表(03/26/2004)
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