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台灣地處亞熱帶，炎熱的夏季總是讓汽修業仍深陷矛盾之中，汽修人則停留於流汗乃理所當然的宿命裡。打造好環境，需要花錢大家看得見，不過花錢能否回收卻沒個準兒，或許如此，保養廠冷氣化始終還是個曲高和寡的口號，是個難圓的夢。環視國內汽修廠店萬餘家，而已經冷氣化的大概還不到二十家。
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事實上全台SAAB廠已有十三家冷氣化，其中還有部分北區服務廠提供暖氣。一方面SAAB汽修人獨享冬暖夏涼的修車環境，二方面權威的歐洲車雜誌證實了沒有不滿意度的車主反應，SAAB是獨享這項榮耀的唯一品牌，冷氣空調廠房在這項任務中，有其助攻的價值。
好的工作環境，較容易展現優良的品質與優異的成效，試想在輕鬆自然的氣溫下與揮汗如雨的黏膩中二種不同的情況下，在接受保養的汽車何者會有比較好的待遇？而一旁參與的車主誰又比較能獲得良好的溝通？
以SAAB汽車總代理商富公司新莊廠為例，雖然只有五位員工，並須承擔結帳等事務性工作，營業額曾高達二百五十萬元，平均個人產值約為五十萬元。這樣的佳績或許會是獨立廠店的驚訝，不過對SAAB而言則屬司空見慣，該公司技師個人產值超過百萬元早已不是新聞。
保修廠房冷氣化，除了保修品質與保修效率大幅提高外，人員穩定度是另項重要收穫。例如SAAB台北瑞光路長連保養廠的人員，都是SAAB二十年以上的資深幹才，技師團隊的穩定，正是顧客高信賴度的憑藉，也因為接待與技師已相當了解車主的消費習性，因此大大提升了接待效率，而個人平均產值遠優於同業水平，則得之於同仁穩定性的智慧與經驗累積。
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 新聞列表(07/23/2004)
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