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不可否認，氫氣燃料雖然很讓人嚮往，但它畢竟還是一個尚未起飛的燃料，等到它成熟之時，或許早已有更理想的燃料出現，但未來的事，誰有敢妄下斷言？當年花錢買下MD播放機的人，又怎麼會知道幾年後會有一個叫MP3的東西出現？所以若有人問氫氣燃料車到底行不行，我們也可以很不負責任的說，問上帝吧！
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但是如果大家都這麼想，我們可能現在還駕著馬車在街上跑，而無論任何事總會需要一個有勇氣的人邁出第一步。在美國，那個人就是加州，而加州的諸多城市裡，又以Santa Monica的執行最為徹底。Santa Monica最近不但建造了一座氫氣燃料加油站，更大膽的將70%的公家車換成使用替代燃料系統的全新車款，這背後自然是有來自不同機構的資助，但能夠做到這般田地，也實屬不易。
放眼整個南加州，你可能無法相信居然能找到16間氫氣燃料加油站，這不只是加州的成就，更證明美國政府有心以小區域的方式，實驗性為替代燃料尋找一片生存空間。政府有心，車廠也不失其本份，生產出能夠單靠氫氣行駛80哩的氫氣車。若你還是堅持要問出一個答案，氫氣車到底行不行？行，當然行！這可不是我說的，世界第二大車廠TOYOTA在測試氫氣車後保證它的性能與汽油車不相上下。
有人說氫氣車貴的不像話，但是這句話在汽車第一次出現時也有人說過，且看看現在的狀況，我們不需要是經濟學家就能知道，當需求量提升到一定程度時，價格自然就會下降。至於這會發生在多久以後，就端看我們有沒有足夠的「實驗」精神了！
（完）
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 新聞列表(10/18/2006)
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