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在台灣，以往美系豪華房車，往往都是達官顯耀的坐駕選擇，不過在裕隆通用將BUICK Lacrosse導入台灣生產後，讓大家在購買豪華車時有了新的選擇。
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從前美系房車總是給人懸載軟調，舒適十足卻有如坐船的乘坐感受，不過在時間的演進下，現今的美系房車大多早已不像以往那樣軟綿綿，而在台灣生產的BUICK Lacrosse，3.0升車款同樣是以後座買家為主要訴求，在試駕過程中，特地坐到後座感受Lacrosse的行路舒適性，在台北市區穿梭中，經過坑洞時已可發現，Lacrosse的懸吊明顯較以往美系車款硬調，一路上碎震甚至頗為明顯，對於以後座買家為訴求的車款來說，Lacrosse在碎震的處理上仍有進步的空間。
將試車路線移往高速路段，在平穩的高速公路上，Lacrosse於巡航中即表現出具美系房車水準的舒適性，不過在過彎行經橋面接縫時，又會有左右扯動的感覺，頗令人意外，經詢問後，才知道原來這輛試駕車懸吊系統尚未完成設定，因此相信市售的Lacrosse不會有此現象。
在懸吊設定未趨完美下，因此我們無法對Lacrosse的乘坐舒適性與操控作出評斷，若有機會再次試駕Lacrosse，我們將再為各位介紹Lacrosse的舒適表現！
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 新聞列表(06/07/2006)
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