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接獲了BMW 130i Steptronic試車消息後，半年前與BMW 130i手排車型激情邂逅的片段再度浮現腦海，無懈可擊的50：50車身配重、265hp的動力輸出、鋼砲車型與後驅配置的獨有密技等，讓人難以忘懷的魅力，讓AutoNet試車組在日復一日忙碌趕稿的疲憊神情中，臉上露出難得的一抹微笑！
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雖然在歡喜之餘，得知此次試車對象已不再搭載原汁原味的傳統手排變速系統，與BMW 130i的直接對話將出現高科技的障礙隔閡。不過在台灣一般消費者的用車思維中，手自排車型將更貼近實用層面，在台灣都會型的用車環境下，此配置不但可讓駕駛更容易上手，於龜行的塞車車陣中，可更輕鬆的控制車輛前進，這換得的便利，也無庸置疑的將贏得更多消費者的注目眼光。
在造車科技突飛猛進之際，除了最傳統的手排變速系統以外，也逐漸衍生出多種不同型態的變速系統，如自排變速箱、手自排或是自手排等變速系統，但無論是何等高科技變速系統，仍無法提供與傳統手排變速箱等同的自主操控權，對於硬格派的熱血車迷而言，手排更是有不可取代的精神性指標。
不過這也並不是一昧的否定BMW 130i Steptronic，除了Steptronic系統帶來的便利性以外，仍可維持不低的操控樂趣，且130i優異的體質絕對有著加分效果。好吧！不再囉唆，就讓我們一起測試BMW 130i Steptronic去！
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 新聞列表(06/13/2006)
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