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DAIHATSU旗下最重要的小型多功能休旅車Terios，一直以來以優異的越野能力與靈巧的身軀，名聲頗為響亮，經過了八年的時間，全新的Terios以更為強烈的都會化外型，於六月份正式在台灣上市。
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在上個月，AutoNet已針對二輪驅動版的Terios進行試駕，在發表會過後，我們再次試駕了四輪驅動版的Terios，體驗小悍馬的接班人，是不是仍有以往的強悍越野水準。
首先在動力系統方面，全新Terios全面換裝1.5升DVVT引擎，可輸出105hp/6000rpm最大馬力、14.3kgm/4400rpm最大扭力，搭配四速自排變速系統，在整體動力提昇後，在一般的行車狀態下更為遊刃有餘，不過也許為了符合Terios的SUV定位，增加粗獷的感覺，當踩下油門的那一刻起，隨著轉速攀升，你都可以明顯感受到引擎正在為你努力的運轉，在精緻度上還有提升的空間。
四輪驅動版的Terios具有中央差速鎖定功能，可藉由中控台左側下方的按鈕，將動力所定於非空轉驅動輪，可有利於車輛在越野路面脫困，且配合38度的前進角、37度離去角及24度的離去角，面對大部分的崎嶇路面，都足以應付，完全承襲了前代車款優越的越野能力。
在眾多的SUV車款中，Terios是目前台灣市場上唯一1500cc級距的車款，適切車身尺碼，提供寬敞的車內空間，加上稅賦上的優勢，相當適合台灣地狹人稠、油價又蠢蠢上升的環境。
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 新聞列表(07/06/2006)
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