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第五代911 Turbo傳奇，從1997年996車系問世開始…
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1997年996車系發表時，為因應時代進步，搭載全新開發的水冷式水平對臥引擎，與採用與Boxster相同的荷包蛋式樣頭燈，讓許多終於原味PORSCHE迷頓時難以接受，雖然如此仍擋不住911迷人的吸引力。
2000年第四代911 Turbo問世，以新3.6升水冷式水平對臥引擎為基礎，在雙渦輪增壓的助威下，可迸發420hp最大馬力與57.1kgm強勁扭力，極速更是突破300km/h大關，達305km/h，並首度導入Tiptronic手自排變速系統，再次提高日常駕駛的便利性，同時此代的911 Turbo也加入了敞篷車款，讓車主更能享受迎風駕馭的快感。
996車系之911 Turbo配置四輪傳動系統與PORSCHE獨門的PSM循跡穩定控制系統，此代的911 Turbo已是全新世紀結合高性能與優異操控性的產物，更容易上手的操控性，也提升了行車上的安全。
就在996車系與最新的997車系世代交替之際，PORSCHE依例推出了第四代911 Turbo車系〈含敞篷之Cabriolet車型〉終極版本─911 Turbo S，由原先的3.6升水冷式水平對臥雙渦輪增壓引擎再加以調校，最大馬力暴漲30hp，達到450hp之譜，扭力輸出也增加到62.0kgm/3500rpm，極速也提升到307km/h，從零加速到200km/h僅需13.6秒，此代911 turbo S同樣以限量方式販售。
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 新聞列表(07/26/2006)
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