AutoNet 汽車日報：LEXUS RX400h試駕！聆聽MARK LEVINSON與LEXUS的結合。

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2024年4月26日星期五

LEXUS RX400h試駕！聆聽MARK LEVINSON與LEXUS的結合。

AUTONET記者：陳昱先(09/27/2006)

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安靜的車室是車用音響最佳的舞台

之前筆者早已耳聞LEXUS全車系搭載MARK LEVINSON音響系統的消息，一直苦無機會親身體厭，何況現今LSUV發展得越來越奢華，動輒十來顆單體組成的環繞音響系統比比皆是，這次趁著試駕LEXUS RX400h的機會，親身體會LEXUS與MARK LEVINSON的結合到底是怎麼一回事！

MARK LEVINSON音響介面，附有卡帶播放機

首先得認清的是，RX400h身為Hybrid科技車，設定上低速運轉是由電磁馬達驅動，先天上就應該擁有較安靜的待速音量。進入車室後果不其然，發動後可說是一點感覺也沒有，稍微深踩油門，引擎聲浪才湧現，感覺很幽雅，一點也感覺不到動力數據所帶來的凶猛印象。倒是馬達回充電力時有股稍嫌尖銳的運轉聲響會從下方竄出，由於是一種從沒聽過的聲音，很難不注意就是了。

環顧中控台與全車單體配置，映入眼簾的MARK LEVINSON主機，面版單吸入式的CD播放器，出乎意外的是竟然有卡帶！整個音響控台除了MUTE鍵離駕駛稍嫌遠了些外，其餘都頗為方便操作。仔細觀察單體位置，前檔玻璃與控台上源交界處，安置了三顆2.5吋的中高音單體，分別負責環繞模式下的前左、前右、與前中頻道，在A柱尚有兩只0.75吋的鈦金屬高音單體，配合前門版的6X9吋低音單體，形成前座的主要音場配置，後座的單體配置則顯得較薄弱，只在後門版安置了兩只同軸單體，將0.75吋的鈦金屬高音單體與6.5吋的中音單體做在同一位置；此外，7.1聲道的數位訊號處理（DSP）擴大器則安置在右後方座位下方。

在實際聆聽各種類型的樂曲時，可以明顯感覺到MARK LEVINSON的獨到之處，怎麼說呢？中高頻的清晰程度讓人豎起大拇指，即使是行駛在路面不佳的郊區，仍然可以清楚辨認弦樂器的細節表現，動態較大的打擊樂器也能充分表現出應有的彈性，整體感覺非常優雅柔順，只是，可能因為沒有特別設定一顆主力低音單體的緣故，整體的低頻部分較弱，還好可以藉由調高EQ的低音達到些許補償，不過喜好重低音轟炸的車主可能要失望了。

不過說到最令筆者激賞的就是RX400h的前座音場，在播放音量值到達30的時候，在前座以一般音量交談的AutoNet試車組，完全不會被來自音響的音壓給蓋過交談內容，這點對於想要清楚聽到彼此交談，卻又不想錯過喜愛音樂的車主來說，是非常難得之處。藉由前方三顆2.5吋中高音單體所建立的主要音場，沿著前檔風玻璃向後延伸，巧妙的避開前座乘客交談的發聲位置，如此細膩的設計讓人驚嘆。另外，在MP3橫行的今日，不曉得網友們有沒有覺得自己的數位音樂收藏總是音量不均？RX400h音響系統內建的ASL功能，可以自動平均歌曲音量，讓具備MP3、WMA光碟讀取能力的CD座，不會因為素材來源音量忽大忽小而影響你對MARK LEVINSON的印象。

事實上如果要完整測試完MARK LEVINSON的全部功能，真的得花上好一段時間才行，不過光是使用立體聲的素材，就可以感覺到MARK LEVINSON在音響工藝上的過人之處，搭配上LEXUS的高品質，整體呈現出一種溫柔的聲響效果。然而對於7.1聲道的實用程度如何？這一點筆者個人持保留態度，畢竟以7吋的LCD螢幕能看出個什麼端倪，還真令筆者懷疑。筆者認為過小的螢幕，不論聲響效果有多好，都容易對觀賞者造成壓迫，反而限制了音響系統的發揮。