AutoNet 汽車日報：你今天Magane了嗎！AutoNet帶你體驗法式時尚 ( 下 )

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2024年5月5日星期日

你今天Magane了嗎！AutoNet帶你體驗法式時尚 ( 下 )

AUTONET記者：曾力恩(09/11/2007)

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引擎室排列相當整齊！

看了上篇為各位帶來，充滿法式浪漫的RENAULT Megane造型與內裝風格，是否還有些意猶未盡，這篇將為各位介紹RENAULT Megane的性能操控面，相信會對這輛擁有獨特造型的Megane擁有更深的認識。

2.0升DOHV 16V汽油引擎，可輸出136hp/5500rpm最大馬力與19.1kgm/3750rpm峰值扭力！

相信有關心F-1賽事的車迷們一定對RENAULT車隊在F-1賽事中的優異表現讚賞不已，RENAULT Megane RS225搭載的渦輪引擎在RENAULT Sport研發部門的細心調教下，可輸出225hp/5500rpm的最大馬力，與30kgm/3000rpm之峰值扭力，搭配密齒輪比的六速手排變速箱，在短短的6.5秒內Megane RS225即可由靜止加速至100km/h，而加速至400m也只消14.6秒，極速可達236km/h。

而今天的主角RENAULT Megane與RENAULT Megane RS225有何關係？簡單的說RENAULT Megane RS225就是RENAULT Megane的性能版，嚇到了吧！RENAULT Megane就是一輛擁有鋼砲血統的猛駒，此次試駕車款為Megane2.0升車款，搭載2.0升DOHV 16V汽油引擎，可輸出136hp/5500rpm最大馬力與19.1kgm/3750rpm峰值扭力，根據原廠數據顯示起步加速0-100 km/h只要9.2秒，極速更可達200km/h。

試駕的實際感受，車子引擎性能的力道輸出雖然稱不上兇猛，但可以清楚感受到油門踏板下所蘊含源源不絕的動力。坐在駕駛座上，手握方向盤，時速表破100km/h後，發覺Megane的車內靜音工程表現的相當優異，不管是風切聲還是引擎的聲音都相當的寧靜，方向盤的設計操控起來相當的順手，符合人體工學的握槽設計，讓車子在激烈操控時能有良好的掌握性。

底盤方面，搭載與RENAULT Megane RS225相同的底盤科技，在RENAULT Sport 團隊的技術支援下，展現出良好的剛性與穩定性，切換車道時，明顯感受到懸吊系統的〝Q〞勁，也許是因為所配置的16吋輪圈、205/55R16輪胎尺碼與搭配行程較長的懸吊系統因素，使得激烈操駕時Megane呈現較為明顯的車身側傾，但對於以舒適駕乘為主要訴求的 RENAULT Megane，這樣的犧牲是值得的，畢竟你不會時常開車載著一家老小，以頭文字D的駕車方法來過每個彎道。

彎中的動態表現也有一定的水準，在激烈操控的過程中，車頭的指向性十足，車尾也能同時順勢的帶入彎道，指向性十足，可說靈活性十足。在經過多次試駕後漸漸掌握住過彎的角度和油門收放的時機，就能體驗出專屬於RENAULT Megane的駕馭樂趣。

總體來說，Megane除了外在的表現夠水準以外，對於安全領域的苛求絕對值得推崇，相信消費者在看到RENAULT車廠對於安全科技的付出，用心程度絕對是有目共睹，還在看網站與雜誌苦惱買什麼車嗎！快來 RENAULT各大展示間，RENAULT Megane 2.0現金優惠價為新台幣99.9萬元，搭配分期付款70萬50期0利率的輕鬆付款專案，讓你拉近與F-1的距離。