RENAULT 1.9 dCi柴油引擎，搭載Bosch 最新的高壓共軌噴射裝置，透過高達 1,600bar的噴射壓力，燃油得以充分霧化以提高工作效率，最大馬力達到與同排氣量相同的130hp/4000rpm，而且高達30.7kgm的峰值扭力，更從引擎轉速2000rpm便可全數釋放，使其動力輸出超越同級車23.8%，油耗表現更遠遠超越國產日系小車9.5%。
RENAULT dCi與M-BENZ CDI共軌柴油引擎同步採用Bosch最新高壓共軌噴射裝置，高達 1,600bar噴射壓力，讓每一滴燃油得以完全霧化燃燒，不僅引擎性能可有效發揮，而油耗表現更遠勝同級車款；在DPF碳微粒過濾器加持之下，更可有效抑制99.9％污染物排放，達到平均二氧化碳排放量5g/km的優異排放表現（Euro 4訂定的標準為25g/km）。此外， 1.9 dCi柴油引擎每年在西歐銷售量超過100萬輛，堪稱 RENAULT 在歐洲最暢銷的柴油引擎，可靠度高、故障率低，而這也代表未來台灣車主在維修費用上將大幅降低。
新聞列表(12/26/2007)
