根據國外最新傳回的消息指出，Impreza WRX STi Spec C已開始於德國Nurburgring北賽道上開始測試，從間諜照可以發現，外觀上於車頭的下氣壩部份略作修改，並將後分流氣做更低的延伸，搭配著一貫的白色輪圈，可說是Impreza WRX STi Spec C外觀最明顯的識別特徵。
肩負著輕量化任務而生的Impreza WRX STi Spec C，此世代當然比照辦理，包含鋁製車頂、更薄的玻璃、較小的電池與油箱等，可減輕約70kg的車重；且除了輕量化的優勢外，Impreza WRX STi Spec C也針對底盤重新調整，包含有更競技化調校的懸吊系統、加大的碟煞盤尺碼等，前煞車卡鉗更升級到對向六活塞。
已進入最後測試階段的Impreza WRX STi Spec C，相信距離正式問世時間已不遠，是否會在問世之前趕流行，先行公佈Nurburgring北賽道的攻克成績？我們拭目以待！
新聞列表(07/22/2008)
