2024全球自動車年鑑
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NOVITEC Tridente底牌盡現！GranTurismo S戰力驚人
AUTONET記者：葉毓中(05/13/2009)
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NOVITEC Tridente改裝車型乃是以MASERATI GranTurismo S車型為基礎重新改造，整體戰力提升許多。
 
日前NOVITEC公佈了以MASERATI GranTurismo S為基礎的Tridente改裝套件，不過由於當時消息相當有限，經過數日後，NOVITEC正式公佈此改裝套件的詳細規格，除了600hp最大馬力的改裝外，其實還有諸多好料上身。

先從動力部分切入，NOVITEC針對GranTurismo S所搭載的4.7L V8引擎，Tridente套件中換上全新設計的機械增壓系統，並對進排氣系統、冷卻系統等的修改，使得最大馬力從440hp暴增至600hp的水準，峰值扭力也從50.0kgm進步至60.0kgm，因此針對加速與極速表現皆有所進步，0-100km/h加速過程進步0.4秒，可於4.5秒完成，0-200km/h也進步了2.6秒，來到14.6秒境界，至於極速則從295km/h提升至315km/h水準，整體皆有相當顯著的進步幅度。

NOVITEC針對GranTurismo S搭載的4.7L V8引擎，全新機械增壓系統，並對進排氣系統、冷卻系統等的修改，使得最大馬力從440hp暴增至600hp，峰值扭力也從50.0kgm進步至60.0kgm。

經過改造後，GranTurismo S 0-100km/h加速過程進步0.4秒，可於4.5秒完成，0-200km/h也進步了2.6秒，來到14.6秒境界，至於極速則從295km/h提升至315km/h水準。

此外，懸吊系統則換上了高低可調套件，讓GranTurismo S可提升車身高度達40mm，讓車輛進出地下室或其他特殊地形時更為輕鬆容易，而如果當駕駛忘了將車身較為原有高度，當車速到達80km/h時也會自動調整至正常車身高度。

從圖片則可發現到外觀加諸的空力套件，包含前後擾流、側裙與尾翼等，且車主可選擇與車身同色或碳纖維原色的套件外表；至於輪圈則有如圖片所示的五輻雙肋式樣可供選擇，尺碼為前9Jx20、後12.5Jx21吋，可搭配PIRELLI的前275/30ZR20、後355/25ZR21尺碼高性能胎。

 
碳纖維空力套件。
 
 
五輻雙肋式樣輪圈尺碼為前9Jx20、後12.5Jx21吋，可搭配PIRELLI的前275/30ZR20、後355/25ZR21尺碼高性能胎。
 

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