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將於12月於北美市場上路的NISSAN Leaf，自去年底開始接受預購後，全球已接到超過2.6萬張訂單，現在訂車甚至得排到2012年才能交車，也迫使NISSAN暫停接單，除了日本的神奈川縣追濱工廠加緊趕工外，位於美國田納西州將於2012年開始幫忙消化訂單，而位於英國桑德蘭廠與中國廣東的生產線則得等到2013年才能開始生產。
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而在Leaf正式上路前，美國環保署EPA也公布了Leaf的耗能標章，以33.7kWh換算為1加侖(約等於3.785L)的標準來換算，結果得出相當於市區44.84km/L、高速38.92km/L與平均41.88km/L的耗能表現，而Leaf其24kWh的鋰電池模組則可提供約118km的續航力，以240V插座充電則需約7小時的時間，若搭配上專用的快速充電裝置，則僅需30分鐘即可充至80%的蓄電量。
Leaf搭載一具約可輸出107hp/28.7kgm最大動力的電動馬達，極速可達145km/h，於美國市場的定價在扣除聯邦政府的7500美元購車補助後，約為2.5萬美元(約新台幣77萬元)起跳，對於美國民眾的年所得來說還在能接受的範圍，因此才會在短時間內累績大量訂單。
而在台灣市場方面，雖然裕隆日產有意評估引進Leaf，但一來這部零排放電動小車實在太搶手，二來目前政府僅有給予代理商進口貨物稅減半，對一般民眾並沒有對於節能車款的購車補助，若是Leaf真的能夠引進台灣市場，售價或許將達到150萬元左右，在購車誘因不足的情況下，也讓這輛零排放的電動車在台灣出現的機率更低了。
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 新聞列表(11/24/2010)
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