2024年5月3日 星期五
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節能才是真王道!2011歐洲年度風雲車揭曉:NISSAN Leaf
AUTONET記者:Gilbert(12/01/2010)
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NISSAN拿下歐洲年度風雲車的頭銜,是該品牌繼1993年Micra(國人所熟知的March)之後,再次贏得此項殊榮。
 
堪稱歐洲車壇最高榮譽的年度風雲車大獎(Car of the Year,COTY),於11月29日公布最後決選的結果,在來自23國、共計59位資深汽車記者所組成的評審團投票決定,結果NISSAN Leaf以257分的成績獨占鼇頭,搶下2011年的歐洲年度風雲車的殊榮,而原本呼聲頗高、堪稱ALFA ROMEO建廠百年紀念的代表之作:Giulietta則以248分的些微差距居次,至於其它包括OPEL Mervia等其它五款入圍最後階段的歐系車款,也只能眼睜睜看著這款唯一入圍最後階段的日系車款,拿下了此一最高殊榮。

 
純電動車設計的Leaf,在內裝鋪陳上也給人相當前衛的感受。
 
事實上,從53位評審的給分當中,可以發現NISSAN Leaf所受到的青睞其實是相當的兩極化,儘管拿到了3個評審給予最高的10分成績,是全部7款車型中拿到最多10分的車款,但是也卻有9個評審給他鴨蛋完全不客氣的給他鴨蛋,所幸其它的評審給予Leaf還算大力支持,才能夠以較高的分數奪魁。

相反的,當看到ALFA ROMEO Giulietta所獲得的成績時,會發現多數的評審對於本車幾乎都是給予一致好評,縱然沒有拿到任何的10分評價,但是也不至於有人讓它一分未得,顯然每位評審都對Giulietta有著一定的好感,只可惜最後仍然小輸NISSAN Leaf僅僅9分的差距,這款堪稱是ALFA ROMEO建廠百年紀念的曠世鉅作,未能繼承ALFA ROMEO 147在2001年的光榮,在相隔10年後再度抱回歐洲年度風雲車的獎項,可說是十分遺憾。

NISSAN Leaf能夠獲得歐洲年度風雲車的頭銜,其實也不是完全沒有道理,事實上目前歐洲對於節能減碳的作為相當重視,因此Leaf這種訴求平價、實用化的電動車款可說是相當受到歐洲民眾與政府的重視,行駛中能夠完全達到零污染的排放水準,確實是比其它仍在使用傳統內燃機的競爭對手要來的高明許多,也因此儘管評審的意見紛歧,但多數的評審仍然願意站在大力支持與鼓勵的一邊。

據AutoNet的了解,對於NISSAN Leaf目前總代理「裕隆日產」已有初步的導入規劃作業,預計在2011年初開始將會少量的導入進行形象宣傳與實驗性的研究,並且有可能在2011年中於國內部分地區供行政機關等進行實用化的評估,但由於國內相關的配套措施與軟硬體設施都還沒有建構完成,因此要在台灣真正銷售並廣泛實用化,恐怕還有很長的一段路要走。

 
Lefa具有兩種充電裝置,可供快充與一般充電使用。
 
 
Leaf所使用的鋰電池可供行駛約160km的距離。
 

   新聞列表(12/01/2010)

NISSAN 美日/日產Leaf
日期
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