2019年1月22日 星期二
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2010廣州車展追蹤:Mazda5二代車系進口中國發售!
AUTONET記者:盧佛青(01/13/2011)
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在本屆2010廣州國際車展首演後,MAZDA中國分公司日前正式宣佈,原廠全新進口第二代Mazda5轎旅車,即日起於中國境內共170家授權經銷商全面發售,全車系建議售價介於16.48-19.18萬人民幣之間,還要比台灣目前依舊產製的上一代國產化車系還要便宜!

2011年式日本進口Mazda5車系建議售價:
手排舒適16.48萬人民幣
自排舒適17.48萬人民幣
自排豪華19.18萬人民幣

滑動側門一直都是MAZDA5轎旅車為人稱道的好設計!

由於一直都還沒國產化,所以在中國市場銷售的Mazda5轎旅車迄今均為整車進口款式,而全新原廠第二代車款同樣為日本製造的海外左駕版本,而且新車更承襲Magare概念車的設計風格,而首批上市銷售車款均為汽油2.0L動力配置。

全車電動窗與天窗均具備安全防夾機制!




新一代Mazda5儀表已經具備比照全新Mazda3車系的設計血統

新車在2750mm軸距下創造4580×1750×1620mm尺碼,利用新家族設計風格與車側如水紋般的線條,使得風阻係數Cd值僅為0.30,因此將NAGARE概念為設計基礎的新MAZDA5,除了擁有更低的風阻係數,讓整體看起來更具平衡美感,藉由車身線條營造出優異的空氣力學,讓新Mazda5在高速行時的穩定性優於現行款。內裝鋪陳共有五座和七座的新Mazda5,其七座三排座椅延續現行款的KAMAKURI變化,藉由座椅特殊設計提供多元化空間。中控台總成、儀表乃至方向盤也都更為個性年輕化,懸空式排檔座也提供前座更好的寬間運用,亦符合人體工學。至於配備方面恆溫空調、電動座椅、天窗、衛星導航/影音系統、行車旅程電腦、多功能方向盤、電動雙滑門、多處置物空間、紅色滾邊皮革座椅、藍牙通訊等通通列在清單中。



這樣多不同的變化,都每一種都可能成為吸引家庭買家的好理由!

此外新車動力系統均搭載排氣量為2.0L的汽油可變氣門引擎(原廠代號為 LFX),原廠公佈最大馬力為146hp/6500rpm,峰值扭力為,18.6kgm/4000rpm,可選擇五速手排或五速手自排等搭配,平均油耗均為11.9km/L,手排車與自排車安全極速分別為188km/h與179km/h。

由於一汽馬自達剛剛投產以日規MAZDA MPV為基礎衍生的Mazda8大型轎旅車,所以短時間內也尚未確認現地生產Mazda5車系的計畫。

中排乘員更擁有專屬空調出風口。

頂級車款配置原廠電動天窗。



   新聞列表(01/13/2011)

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