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日前AutoNet汽車日報才報導過，瑞典汽車品牌SAAB的母集團、由SPYKER集團改制的SWAN集團(Swedish Automobile NV)，宣布將旗下物業部門SAAB Property的50.1％股權以及約48.3公頃大的廠房土地，賣給同為瑞典財團的房地產投資商Hemfosa Fastigheter AB，目前也已通過EIB歐洲投資銀行的核准，在資金挹注後預計於下個月初即可正式復工。
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與此同時，SWAN也與中國龐大集團與浙江青年汽車集團簽下三方合資協議，先前在SWAN集團與SAAB近來受到資金短缺的困擾之下，來自中國的龐大汽車經銷集團便展現出有意入股的意思，同時也找來浙江青年汽車集團打算與SWAN共組合資車企，日前三方面也正式簽下協議，共組名為NPJV的新合資公司，由龐大/青年汽車投資2.45億歐元的資金(約新台幣100.8億元)與SAAB各自持股50％的比例，只待中國政府與瑞典政府核准， SAAB品牌車款也將正式進軍中國市場、並於青年汽車的廠房進行在地生產，並由龐大集團負責銷售網路的建置，而未來SAAB的9-1、9-6X與9-7三個新車系在開發設計部分則仍由SAAB來主導，以維持品牌特色。而俄國銀行家Vladimir Antonov也手握巨額資金準備挹注，只待瑞典政府點頭批准，SWAN集團與SAAB手頭也會更顯寬裕。
而在SAAB新車計畫中，9-1車系可能將採用源自於MINI的底盤與動力系統，以打造經典都會車款為目標；至於9-6X由車名看來，則可能是如同9-4X為LSUV車款，不過尺碼更為放大至三排七人座配置，加上最新旗艦車款9-7均是為開拓中國與美國市場所打造，看來SAAB即便在營運上稍有不順、企圖心可是絲毫不減。
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 新聞列表(07/11/2011)
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