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為增加消費者的豪華汽車品牌認同度，INFINITI將跟隨NISSAN於6月公佈的「POWER 88」最新中期計畫，預計陸續增加10款以上的產品陣容，希望到2016年能在全球豪華汽車市場佔有10%的市場份額；這意味著將需要提升目前三倍的年銷售量，意即提升17萬輛的年銷售量、達到50萬輛全球年銷售量的水準。
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先前AutoNet汽車日報曾經報導，NISSAN最新的中期計畫「POWER 88」期望在六年內能拿下世界佔有率的8%及8%以上獲利，期間並將推出66款新車，換言之將每6周必須推出1款新車，這樣的步調可謂車壇首見。身為附屬於NISSAN旗下的豪華汽車品牌，INFINITI自然也將跟隨此計畫。
2008年進軍歐洲後，INFINITI所遭遇最大的問題是與其他如BMW、M-BENZ等豪華汽車品牌比較起來，相對缺乏潛在消費者的品牌認同；為了提升知名度，INFINITI先前可說是動作頻頻，不僅贊助Red Bull F1車隊、創作進一步技術合作的可能，還邀請F1冠軍車手SabastianVettel擔任品牌全球代言人，甚至特別推出INFINITI FX Vettel特仕版，積極深化INFINITI在消費者心中的印象。
除了提升銷售量，INFINITI也計畫繼續擴張經銷網絡，預計2016年將在70個國家販售旗下車款（目前為38個國家）。而為了持續增加知名度，並達到2016年銷售目標，INFINITI表示將在未來五年內擴增10款以上的產品陣容，包括近年來第一款前輪驅動車型，以及以Etherea Concept為基礎開發的C級距車款。
事實上，過去INFINITI旗下產品兼具各種級距車款，只是繼當年銷售不佳而歷經企業重整、結成REANAULT-NISSAN聯盟之後，INFINITI為塑造豪華品牌形象，因此逐漸以豪華房車、轎跑、SUV及Crossover車型為主，而今重返前驅車型懷抱，足見搶佔全球豪華車市、讓INFINITI品牌深植人心的決心。而在今年4月RENAULT-NISSAN與DAIMLER宣佈合作之後，在各級距車款均會產生更加緊密的合作與血緣關係，未來G與M等諸多車系均會以M-BENZ旗下的FR後驅底盤為基礎開發。INFINITI未來的發展方向，將值得車迷持續關注下去。
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