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AutoNet汽車日報去年曾經報導，來自韓國的HYUNDAI集團決定針對旗下兩大品牌HYUNDAI與KIA在動力技術上予以區隔，HYUNDAI將著重於Plug-in Hybird與Fuel Cell兩種環保動力車系發展，KIA則將專注於純電動車的研發，目前已有RAY EV在韓國當地量產上市。不過根據最新消息，KIA旗下首款走出國際的電動車，將會是以旗下Soul小車為基礎打造的Soul EV，預計2014年便能發表。
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根據外媒報導，KIA首先計劃在明年2月的芝加哥車展或4月的紐約車展發表全新世代Soul，保有目前挑高車頂、拉長軸距、充足車高的寬敞車內空間，但將導入家族全新設計語彙，展現讓人耳目一新的風貌；至於將在2014年亮相的Soul EV，便是根據新一代Soul配置純電動動力，預計未來將導入歐洲、美國市場販售。
2006底特律車展，KIA進行了Soul概念車的全球首演，並在2008年的巴黎車展發表量產車型，車身尺碼為4120×1785×1610mm、軸距為2550mm的Soul擁有挑高的車頂線條、拉長的軸距及充足的車高，提供了寬敞的視野及車內空間，乘客的頭部與腿部空間均足以和許多大型房車相比擬。動力則搭載1.6 MPI汽油、1.6 VGT柴油及2.0MPI汽油三具引擎，分別可輸出130hp/16.0kgm、128hp/26.5kgm、166hp/20.4kgm最大動力，並且搭配6速手排或6速自排變速系統。
至於已在韓國上市的RAY EV，搭載50kW/68hp最大功率、17.0kgm峰值扭力的電動馬達，搭配具有D（一般）、E（經濟）、B（強迫動能回收）模式的變速箱，以及具備16.4kWh容量、安置於車室地板下與後排座椅之下的330V鋰離子電池模組，能夠在15.9秒內完成0-100km/h加速，極速則可達130km/h，藉由動能回收系統的助益下，一次電力滿載能夠支援139km的最大行駛距離，而高效能鋰電池能夠在專屬快充系統於25分鐘達成80％的充電量，以220V電壓完全充飽則需要6個小時。
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