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先前AutoNet汽車日報已為讀者報導過，曾經一度傳出將被GM集團進行出售、但被GM集團高層嚴正否認的OPEL品牌，儘管GM集團以擴大OPEL產能利用率的方式來挽救OPEL自身營運不佳的情況，並進行OPEL內部管理階層的改組，但現實層面的險峻，讓OPEL這個百年品牌仍舊危機四伏。
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根據本報所掌握的消息，由於OPEL（以及英國專屬的VAUXHALL）已連續數季產生為數不小的虧損，華爾街分析師更預估2012年甚至會有著接近10億美元（約新台幣294.3億元）的虧損，讓GM集團或許會在下周宣布關閉位於德國Bochum以及英國Ellesmere Port的兩座廠區，這也表示會造成這兩地廠區有的約3100名與2100名的員工失業的情況，並會與IG Metall工會重新簽訂OPEL的勞工協定，最壞的打算就是讓OPEL及VAUXHALL破產重整，並以CHEVROLET品牌取而代之。
事實上，由於歐洲汽車市場持續處於低迷的狀態，再加上歐債事件對於OPEL的衝擊恐怕更勝於金融風暴的危機，事實上OPEL/VAUXHALL自2009年以來以讓GM集團虧損了近24億美元（約新台幣706.4億元），連續的虧損不僅讓GM集團董事會失去耐心、且也不再強調OPEL是其無法分割的一部份，畢竟GM集團也才剛從破產重整的情況下逐漸好轉，能夠給予OPEL的支援與資源恐怕也不是相當的充沛，以保住自身在美國道瓊股市的股價。
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 新聞列表(02/10/2012)
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