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2008年時DAIMLER集團在德國Mannheim設立了天然氣引擎設計研發中心，期望在2015年前以替代能源動力來取代現有的汽油動力，並讓旗下B-Class與Sprinter商用車陸續換裝天然氣動力引擎來量產市售。如今在2012年9月份的巴黎車展上，M-BENZ將展出B200 Natural Gas天然氣動力量產車型。
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相較於B200 BlueEFFICIENCY車型，採用天然氣作為燃料來源的B200 Natural Gas二氧碳排放量僅有115g/km不但較汽油引擎減少16％，更能省下50％的燃料動力成本。且還有156hp最大馬力的輸出，搭配7速 DCT雙離合變速系統後從靜止加速至100km/h僅需9.1秒，最高時速可達到200km/h，完全相同於B200汽油引擎的性能表現。
特別的是在空間配置方面，M-BENZ利用能源空間利用的概念，將車室內的地板設計為雙層。放入一大一小的天然氣鋼瓶，分別在前方座椅與後排座椅之下，免除占據行李箱空間的擺放模式。共可運載125L的天然氣容量，使B200 Natural Gas的續航能力達到500km/h左右。此外M-BENZ更設計了一個12L的汽油桶，當天然氣用盡時可轉換為汽油燃料來增加車輛行駛距離。
而採用天然氣為動力燃料的消耗表現也僅每百公里4.2kg而已，估計以目前的天然氣價格來計算絕對是比汽油還划算的，並獲得更少的碳排放量。因此這輛車已提前通過2014年9月1日才開始實施的Euro 6 歐盟排放標準。最後B200 Natural Gas在9月底的巴黎車展輛亮相之後，2013年初起開始進駐歐洲各地的經銷商，車輛價格M-BENZ目前仍尚未公佈。
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