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從第一代於1970年誕生以來經過1/4世紀後，LAND ROVER終於在新東家BMW入主的1994年推出第二代Range Rover，車身尺碼4712×1890×1819mm的第二代Range Rover，造型不再粗曠，賦予低腰線和LAND ROVER的貝殼式引擎蓋設計後，精緻度完全升級，讓車主能駕著Range Rover出席正式場合，因此獲得上流社會歡迎，甚至還成為金字塔頂端與英國皇室的首選。
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雖然第二代Range Rover是在BMW接手後問世，但開發設計仍屬於ROVER的傑作，動力提供兩具ROVER的汽油引擎，3947cc V8 OHV心臟可發揮182hp/4750rpm馬力和32.1kgm/3100rpm扭力，另一具4554cc V8 OHV引擎則擁有225hp/4750rpm、38.7kgm/3000rpm功率，消費者可選擇五速手排與四速自排變速箱，同時這兩具汽油動力和BMW 7系列採用相同的供油噴射系統。此外，第二代Range Rover還有一具2497cc OHV直列六缸柴油渦輪增壓引擎，這具來自BMW的心臟，馬力僅有136hp/4400rpm，但扭力卻達27.5kgm/2300rpm，搭配五速手排變速系統，性能表現不在話下。
為了能同時具備舒適、越野和一般道路使用，第二代Range Rover的底盤設定朝電子化邁進，延續第一代末期的EAS電子氣壓式懸吊，經大幅改良可進行車身高度調整，不僅提升高速行駛的穩定性，也能征服崎嶇路面或者險惡地形。此外， 214mm底盤離地高度，31-34度前進角，23-25度離去角，這樣的設定足以和其他越野車並駕齊驅。
不僅造型、動力、底盤全面升級，第二代Range Rover連內裝配備和安全係數都跟著豪華化。在2745mm軸距下所創造的車艙空間變得更寬敞，中控台、座椅、方向盤等設計更為現代感，且用料材質比照高級房車，另外還配備行車資訊電腦，對駕駛人來說更能輕鬆掌握車況。CD音響主機、恆溫空調、天窗、電動座椅等都納入配備清單中，就連ABS、四輪碟煞、TCS、雙SRS也都是Range Rover的標準行頭，這樣的設定直逼房車，當然也在市場造成話題。
由於第二代Range Rover出現的時間正值SUV風潮崛起，且市場並無同類型產品，初期在銷售依舊無往不利，直到1997年M-BENZ M-Class的問世，以及日後LEXUS RX300、BMW X5陸續出現，LAND ROVER受到不小衝擊，且2000年BMW將LAND ROVER轉賣給FORD，為了提升競爭力，遂在2002年進行全面大改款進入第三世代，不過第二代Range Rover所奠定的LSUV新級距，卻也成為日後市場的新標準。
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 新聞列表(09/14/2012)
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