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2010年洛杉磯車展中首度亮相的RAV4 EV，是TOYOTA與TESLA聯手開發，隨後並在2012台北車展於國內亮相。美國環保署（The Environmental Protection Agency）最近也公佈RAV4 EV的油耗測試數據，除了103英里（約165.8公里）的滿電續航力，市區燃油經濟性及高速燃油經濟性也分別有78mpg（約33.0km/L）及74mpg（約31.3km/L），即將於9月24日在加州上市販售，成為全球首款量產電動SUV。
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原訂今年第二季末在加州上市販售的RAV4 EV，最後雖然稍微延遲，但除了可用4.98萬美元（約新台幣145.8萬元）的建議售價購入之外，TOYOTA也提供租賃服務，能夠支付3,499美元（約新台幣10.2萬元）的預付款之後，以每個月599美元（約新台幣1.75萬元）的價格進行租賃，最常可租用36個月、意即長達3年的時間。TOYOTA表示，目前計畫未來3年內生產大約2,600輛RAV4 EV量產版，其動力系統將在TESLA所屬的加州Palo Alto廠區進行生產，接著運送到TOYOTA位於加拿大的組裝廠完成整車組裝的作業，自9月24日起，將陸續在美國加州的沙加緬度、舊金山Bay Aera、洛杉磯橘郡以及聖地牙哥等地正式上市。
RAV4 EV雖然保留了一般車型的血統，但加入全新前保險桿、水箱護罩及LED前霧燈，並搭配車頭及車尾上EV車型專屬的徽飾以及泛藍光的TOYOTA廠徽，不僅象徵車輛中所蘊含的潔淨節能科技，更讓整體呈現出相當具有科技感的風貌，風阻係數也僅0.30Cd；內裝方面，原廠重新設計了儀錶板，並配置八吋觸控式螢幕，具備導航、車輛設置等功能，同時內部空間也沒有因加入電池模組而受到影響。
動力方面，RAV4 EV擁有154hp（115kW）/2800 rpm的最大馬力輸出，0-96km/h起步加速為8.6秒，極速為137km/h；但在Sport模式之下，0-96km/h起步加速可在7.0秒完成，極速提升到160km/h。充電系統則採用200-240V/40A的充電器，大約六個小時即可完成充電工作，TOYOTA原廠也提供消費者8年16萬公里的電池保固。
作為市面上首款電動SUV，雖無其他同級對手可與RAV4 EV相比較，但是若與同樣搭載純電動動力的NISSAN LEAF相比，LEAF達73英里（約117.5公里）的滿電續航力雖然遜於RAV4 EV，不過106mpg（約41.1km/L）的市區燃油經濟性及92mpg（約38.9km/L）的高速燃油經濟性均較RAV4 EV為佳。目前為止，TOYOTA雖然仍以Hybrid領域王者的姿態傲視群雄，不過其實早在1997年，TOYOTA也已投入電動車的研究發展，如今終於以RAV4 EV正式踏足電動領域，後續發展值得車迷持續關注，AutoNet汽車日報將會持續追蹤報導。
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