2021年10月24日 星期日
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汽車字典ABC:AUDI quattro
AUTONET記者:李孟儒(02/08/2013)
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搭載於全新RS5 Cabriolet的quattro智慧型恆時四輪傳動系統。
 
AUDI quattro在整個AUDI的品牌歷史當中,會出現兩個解釋,一者是車,一者則是品牌引以為傲的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,也就是本篇介紹的主題;quattro智慧型恆時四輪傳動系統的作動原理,主要是透過車輛的主動鎖定中央差速器運作,以動態非對稱的方式,隨時將引擎動力自動分配至四個車輪,緊緊貼近地面,一旦察覺到某個車輪即將喪失抓地力,quattro智慧型恆時四輪傳動系統馬上會進行驅動力的重新分配,讓駕駛人得以充分掌握車身動態;而這也是廣大的4輪傳動系統當中的其中一個分支。

 
quattro智慧型恆時四輪傳動系統同樣應用在AUDI當家超跑R8上。
 
quattro智慧型恆時四輪傳動系統發展至今已邁入第五代技術,整體科技已提升至更高的境界,結合Torsen扭力感應中央差速器、EDL(Electronic Differential Lock)電子防滑差速系統與ESP車身動態穩定系統,創造出高水準的駕馭與操控安全樂趣,與其他全時四輪傳動系統相較,quattro智慧型恆時四輪傳動因為可以調節前後動力分配,而不是採取固定比例的方式,所以當一輪打滑時,一般四輪驅動系統只能依靠煞車、引擎煞車來降低打滑情況,而quattro智慧型恆時四輪傳動卻是以調整分配動力的方式,因此能發揮出車子的最高敏捷性。

但說到quattro智慧型恆時四輪傳動系統,卻與1980年日內瓦車展所推出的劃時代的車款-AUDI quattro有著密不可分的關係,搭載在這款道路版拉力賽車上的第一代quattro慧型恆時四輪傳動系統,於1977年時,由AUDI底盤工程師Jorg Bensinger開始研發,最先是計畫運用,以AUDI quattro為基礎開發的quattro A1、A2拉力賽車,以及隨後更為進化的Sport quattro S1越野拉力賽車上,而這些賽車在1980年代的拉力賽事中成為頒獎台的常客,並奪下數次分站冠軍,擁有不俗的戰績。

而研究完成的quattro智慧型恆時四輪傳動除了搭載於傳奇的AUDI quattro之外,當時身為AUDI工程部總監的前任VW集團總裁Dr. Ferdinand Piech,更決定將其搭載於當時的Audi 80以及Audi 200之上,其所帶來的優異操控安全性能與動態表現也震撼了全球高級車壇,就這樣一路下來,AUDI原廠不斷精益求精,quattro智慧型恆時四輪傳動儼然重新定義高級車壇傳動科技的新標準。

當時間進入2003年,於北美車展首度展出的Pikes Peak概念車,不但是AUDI旗下第一輛LSUV-Q7的原型車款,加上quattro智慧型恆時四輪傳動系統所提供的卓越的操控性能,使其兼具on-road與off-road的雙重需求;而同年法蘭克福車展現身的Le Mans quattro Concept,更成為今日AUDI頂級超跑R8的雛形,強大動力搭配全鋁製車身,再加上quattro智慧型恆時四輪傳動,成為擁有頂級操控性能的超跑車款。

時至今日,AUDI quattro智慧型恆時四輪傳動系統的發展已超過30年,近年AUDI更發展出將兩具電動馬達放置於後輪,結合車頭傳統引擎動力驅動所形成的e-quattro,並且預計搭載在全新世代的A4上,象徵AUDI持續在quattro智慧型恆時四輪傳動系統上的研發仍不斷的在超越巔峰。

 
AUDI quattro稱得上是車壇中的傳奇車款之一。
 

   新聞列表(02/08/2013)

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