2021年10月27日 星期三
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汽車字典ABC:PEUGEOT EMP2
AUTONET記者:李孟儒(02/22/2013)
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PEUGEOT EMP2模組化底盤平台,全名為Efficient Modular Platform 2,意指高效率模組化底盤平台,乃是PSA集團於2013年初推出的全新底盤平台技術,這項技術的推出,對於PSA集團有著相當多重的意義,除了對集團本身,能夠減少在採購、設計以及生產等方面的成本開銷,對於消費者來說,則能夠擁有更輕、更省油、碳排量更低,但是卻更堅固、可靠、安全的車款。


其底盤模組結構乃是採用了以超高強度抗撞鋼材,結合鋁合金以及其他複合材質所打造而成的輕量化底盤結構,這使其重量得以較集團內原先同規格尺碼的傳統底盤降低70kg;而在與PSA集團內其他節能科技,包括Start/Stop引擎怠速熄火系統、符合歐盟六期環保標準的引擎、電子轉向輔助系統以及超低滾動阻力輪胎等配備結合之下,預期能夠將低高達22%的CO2排放量。



雖然第一個將模組化底盤平台付諸實際量產的,乃是德國的VW集團,但相較於VW集團的MQB模組化底盤平台,5個區塊當中一共有4塊可以自由更換,PEUGEOT EMP2模組化底盤平台,僅將整個底盤平台分為兩個區塊,整個底盤前段至中段固定不變,僅有車身後段提供包括長短、高低以及懸吊形式的不同配置,並且能在轎車、掀背車、雙門跑車、敞篷車、旅行車、MPV以及SUV之間做不同的變化。


PSA集團則是宣稱,這項技術的導入,能夠使集團在現代車型的設計上擁有更多的變化,並且更符合現代人對於車輛的要求,例如大尺碼輪圈、短截前後懸、低車身以及低駕駛位置等特點;目前PSA集團預計在2013年進行EMP2模組化底盤平台的生產,同時第一款採用這個底盤平台的車款預計為新一代CITROEN C4 Picasso以及PEUGEOT 308,並且將再2014年,將這項技術導入中國武漢進行量產。



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