AutoNet 汽車日報：燕子來了？6月整體市場翻漲7.6％！2013年上半年台灣市場分析（整體市場與國產品牌）

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2024年5月6日星期一

燕子來了？6月整體市場翻漲7.6％！2013年上半年台灣市場分析（整體市場與國產品牌）

AUTONET記者：曾慶偉(07/02/2013)

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儘管新世代Corolla已經在國外現身，但是依舊無損現行車款在國內的買氣！

時間進入了7月份，也表示2013年已經過了一半。然而在這上半年之中，台灣汽車市場究竟表現如何，此時也正是一個值得進行回顧、檢討並且展望下半年態勢的時刻，根據最新的統計結果來看，2013年1-6月台灣汽車市場共有182327輛的新車掛牌，較去年同期僅衰退1.9％。

EcoSport有望以低價格扮演市場黑馬！

究竟2013年的台灣汽車市場規模能否再繼續寫下已經連續4年的多頭表現？相信已經是多數車迷與汽車業者之間最關心的議題，儘管以上半年的結算成績來看是有小幅度的衰退，但值得一提的是，6月份台灣汽車市場掛牌有32579輛，較去年同期大幅成長有7.6％，似乎已經有為下半年的買氣進行暖身、加溫的情況出現！景氣回升、買氣加溫！燕子真的回來了？

在RAV4的強力貢獻下，TOYOTA的進口車在上半年也有11870輛的佳績！

截至目前為止，TOYOTA包括LEXUS已經交出有62087輛的掛牌成績，市場佔有率達到34.1％，就算扣除LEXUS的4955輛掛牌，也是遠遠的領先其他群雄！只是這樣的成績相比2012年還是有著1.7％的衰退，所幸第2、3名的MITSUBISHI與NISSAN的衰退幅度更為明顯，讓TOYOTA得以繼續高枕無憂的座穩龍頭老大的地位。

MITSUBISHI長期苦無全新產品的登場，更需特別仰賴種行銷活動來維持競爭力。

MITSUBISHI在上半年共交出21992輛，較去年同期衰退達18.3％，其中6月份的掛牌僅3761輛，不僅衰退多達23.2％，同時也只有領先第三名的NISSAN僅95輛而已。

Tiida可說是近來表現最為優異的新世代新車。

位居第三名的NISSAN雖然也有9.5％的衰退，但是比起MITSUBISHI相對來說已好得多，上半年的累積掛牌量已達20736輛，與MITSUBISHI其實僅有1256輛的差距而已，也因此，下半年的發展或許將關係著NISSAN與MITSUBISHI之間的排名順序，尤其是Tiida及Livina的人氣只要保持不衰，NISSAN就有很大的機會可能創造出翻盤的契機！

新世代HONDA Accord已恢復如同90年代採美國進口的方式銷售。

HONDA的國產車款雖然在下半年將減少Accord這個已經歷經五個世代國產化的車型，改以進口美規車型的方式來角逐台灣的中大型房車市場，但是HONDA在上半年恐怕是所有國產車廠中表現最為突出的一員，1-6月總共交出12234輛的掛牌成績，較去年同期成長高達有72.2％，是台灣上半年前10大汽車品牌之中成長幅度最高的品牌。

Kuga將帶領FORD重回一線都會型SUV的戰線！

緊追在後的則是FORD，儘管在2012年與HONDA呈現纏鬥的態勢，但是到了2013年似乎是力有未逮，上半年共交出10703輛、成長15.0％，相較於整體市場微幅衰退的態勢來看，FORD的表現已經算是相對優秀，尤其是在去年底加入全新世代的Focus之後，有效的帶動了整體的成長動能，如今下半年還將再陸續加入Kuga與EcoSport等全新車型助陣，預期還將能再帶領出更亮麗的成績。

Santa Fe在國外已經進行改朝換代的動作。

HYUNDAI及MAZDA目前分別以7456輛及6154輛的成績，在上半年前10大汽車品牌中排名第7與第9名，較2012年同期相比，分別衰退了3.1％與12.6％。不過這兩大品牌在下半年也各有生力軍的加入，其中HYUNDAI將可能在年底的台北車展之前導入新世代Santa Fe七人座SUV及Veloster不對稱四門小跑車，而MAZDA則將祭出搭載最新SKYACTIVE科技的Mazda6來角逐百萬中型房車市場的級距，都有望能夠為該品牌注入新的成長動能。