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以純電動車樣貌在車壇上颳起令人難以抵擋電能旋風的TESLA，儘管剛起步時並不是相當順遂，但克服層層難關後的他們，不僅立即於車壇上迅速走紅，就連以往專供汽、柴油動力車款的知名車廠，也紛紛指名要將TESLA視為頭號目標對手；而認真說起，儘管旗下最為賣座的Model S有著功不可沒的成就，但事實上初次於車壇上啼聲的Roadster，更是不容令人忽視的經典代表車之一。
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首次於2006年現身的Roadster，販售迄今至少也有近快10年的時間，儘管在2012年時原廠TESLA曾推出小改款車型，不過那動力不動僅動外觀的改變，不免還是讓買家們無法感到心滿意足；而為了讓Roadster的車主們能開心的過個難忘的新年佳節，品牌執行長Elon Musk也終於在日前正式地宣布Roadster車型詳盡的進化細節。
根據了解，不同於先前僅著重在外觀與內裝上的改變，歷經兩年後再次升級的Roadster，在眼睛看不到的地方更有著亮眼的進化表現，搭載在Roadster車型上名為「3.0 package」的系統，最主要的重點莫過於那顆全新開發擁有高達70kW輸出功率的鋰電池動力模組，且相較於先前所採用的電池動力，儘管外觀的尺寸大小還是維持一樣，但卻多了高達31%的電力儲存空間。
隨著換上全新開發的電池動力系統，就連傳動裝置、軸承也都有著全新的改變，且為了達到降低阻力所造成的影響，原廠也換上摩擦係數較少的性能跑胎，另外就連風阻係數也從原本的0.36cd大幅提升到0.31cd；值得一提的是，電池動力大幅提升後的Roadster，整體的巡航表現也跟著提升40到50%，因此如果是充飽電的情況下，Roadster最遠可行駛達400英哩（643.7公里）的距離。
當然，為了讓全球的車迷們再次見識TESLA電動車不凡的性能表現，原廠也預計將在明年駕馭著全新進化的Roadster，以全程不充電的情況下，挑戰從舊金山直奔洛杉磯的壯舉，至於結果如何不妨就讓我們好好期待一下。
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 新聞列表(12/31/2014)
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