2024年4月27日 星期六
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名車列傳(238):GHIA Jolly 500(1957-1974)
AUTONET記者:蔡致堅(03/28/2014)
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1957年誕生的FIAT 500,以構造簡單經濟又實惠聞名,因此GHIA就將車頂切除變成造型特殊的Jolly 500,雖說內裝極為陽春卻受到南歐民眾喜愛,主要是拆掉車頂就可以立刻變成享受陽光的敞篷車。

於1957年義大利都靈車展隨著FIAT 500一起發表的GHIA Jolly 500,是一款以FIAT 500為基礎拆除車頂、車門的敞篷小型車,主要是滿足常到海邊戲水遊客或者車主的需求。然而GHIA Jolly 500和一般敞篷車卻有很大差異,最明顯之處在於所採用車篷並非傳統帆布收納式,而是以四支鐵桿固定,且塑料車頂非常簡陋,基本上僅防止雨水。此外所有座椅換成藤製,當然這樣的設計不是為了透氣,而是能讓泳褲、泳衣上的水快速變乾。

動力方面GHIA並未做任何修改,與FIAT 500相同搭載499.5cc直列雙缸OHV單化油器空冷引擎,最大輸出功率為21.5hp/4500rpm、3.6kgm/2800rpm,採用四速手排變速箱與後置引擎/後輪驅動配置,由於少了車頂和車門結構,重量差不多在350kg左右,極速則在95km/h,不過Jolly 500並非以操控為訴求,而是拉風便利代步為主,故這樣的極速已經能滿足大部分車主需求。

至於車身尺碼和軸距則分別為2970×1320×1220mm、1840mm,於都會區或狹小街道都能展現靈活度。由於GHIA Jolly 500在都靈車展大受矚目和歡迎,原本僅做展示的Jolly 500遂進入量產線,並從1957年起供應市場,直到1974年隨著FIAT 500的停產才跟著消失。

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