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2012年11月全新第六代Quattroport問市時，MASERATI就喊出了年銷售1.3萬輛，2015年品牌總銷售達5萬輛的規模。雖然當時不少媒體看著2012年的銷售報告（總銷售6159輛）直搖頭，但後來MASERAT在2013年成長達148％（共15400輛成績），以及中大型性能房車Ghibli後勢看好的狀況下，2015年達到5萬輛的規模似乎非不可能任務。
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日前MASERATI先行公佈2014年Ghibli的銷售狀況，提到光是5月份Ghibli在全球各地就交出3068輛的新紀錄，而從2014年1至5月，則累積12512輛的成績。這成績到底好不好呢？從2013年全年度Ghibli共售出15400輛的數量相比，預計在7月份Ghibli就能超越去年成績，並且全年度更有機會突破2萬輛，而這還只是MASERATI的單一車型而已。
對此，MASERATI也正在規劃增加Ghibli以及Quattroporte的產能。而目前義大利都靈廠一天有750輛的生產數量，預計到9月份開始調整到900輛，以應付市場的需求。如以一來更能加速2014年MASERATI的40000輛總銷售規模，總銷售金額也將比去年增加一倍之多。
因應產能提升，FIAT集團更打算從Mirafiori廠移動350人到都靈廠來支援，且再調整兩班制來應付。FIAT CEO Sergio Marchionne表示，現在就是要擴大MASERATI以及ALFA ROMEO的品牌發展，來與德國豪華車廠互相競爭，並充分利用產能來達到市場需求平衡的目標。
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 新聞列表(06/19/2014)
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