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自今年6月份開始，AutoNet汽車日報記者便不斷地為各位讀者追蹤報導有關法式小方塊RENAULT全新統一規格賽車的消息，終於在萬眾引頸期盼矚目之下，RENAULT也不負眾望地釋出全新Renaultsport R.S. 01賽車的訊息。
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比起先前在一片漆黑帷幕中僅透露車身曲線和微弱燈光的低調手法，這回Renaultsport R.S. 01總算是大剌剌地完整出現在我們大家眼前，既然是作為RENAULT的統一規格賽車，無論是在技術、車體架構或動力引擎的搭載勢必都會和一般市售車款有著極大的迥異。
全新的Renaultsport R.S. 01統規賽車在車身架構上可是下足了一番功夫，藉由向Le Mans耐久賽事裡最高等級的「LMP1」級別的取經，車體結構可是全由有著高強硬度係數的輕量化碳纖維材質所打造組成，為了能讓Renaultsport R.S. 01的車體結構能更趨於LMP1級別的優勢，RENAULT更是力邀專門長年打造INDY、F3賽車底盤，且在碳纖維領域有著雄厚經驗的Dallara一同進行合作開發，透過雙方攜手合作之下也使得Renaultsport R.S. 01在空車淨重有著低於1100kg的亮眼結果。
既然肩負著統一規格賽的招牌，Renaultsport R.S. 01的外型設計上也是一點也不馬虎，為求更快更精準的表現俐落的線條在Renaultsport R.S. 01地身上可是展現的一覽無遺，宛如「X」字樣的車頭前氣壩以結合科幻虛擬的LED線條車燈可說是恰到好處，為符合優異的流體力學表現舉凡車頭引擎蓋、前輪拱上護蓋，以及略為修飾的候車頂都有著風洞散熱的設計；車尾斗大的擾流尾翼及左右兩側皆烙印著「RENAULT Sport」的塗裝字樣，為了讓後方敵人知道他的名號，濃厚科技氛圍的霓虹LED剎車燈底下也不忘註明，我就是「R.S. 01」。
動力表現上也隱約的可嗅到東瀛戰神的暴力，因為Renaultsport R.S. 01的引擎就是取自NISSAN GT-R的3.8L V6雙渦輪增壓引擎，在透過御用改裝大廠NISMO的調校之下最大馬力約設定在500hp左右，且扭力上也會有61.1kgm的輸出，再加上7速Sadev序列是變速箱的輔助最高時速將會突破300km/h的大關；當然，要能跑這麼快事前的準備也不能少，穿上輪胎大廠MICHELIN專為Renaultsport R.S. 01獨特打造的賽車專用跑胎，以及18吋輕量化鍛造鋁圈底下的380mm碳纖維剎車盤和6活塞卡鉗的搭配，讓Renaultsport R.S. 01可隨心所欲地說跑就跑，說停就停。
當然Renaultsport R.S. 01可不是只會傻傻地往前衝，在彎中的調性更是他所強調所要強調的精隨，獨特的雙A臂懸吊系統裝上雙向可調式的Ohlins避震器後，更讓Renaultsport R.S. 01過彎時有著如魚得水的自在；對於想一腳踏入RENAULT統一規格賽事的玩家，RENAULT也會正式對外進行販售，儘管一輛要價282000英鎊（台幣1450萬）的Renaultsport R.S. 01所費不貲，但對於熱愛賽車且財力雄厚的玩家來說，或許也會是個不錯的新選擇。
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09/01/2014
